Двигатель Honda R18A1 (1799 л) массово ставился на разные модели Honda. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | R18A1 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1799 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 87.3 |
| Мощность, л.с. | 140 - 143 |
| Крутящий момент, Н·м | 174 (18) / 4300 / 175 (18) / 4300 |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | SOHC, 2-4 клапана на цилиндр |
Honda R18A1 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda R18A1 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства R18A1. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются i-vtec, mpfi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.6, мощность 140 - 143 л.с., крутящий момент 174 (18) / 4300 / 175 (18) / 4300 Н·м.
Средний расход топлива для Honda R18A1 по данным каталога находится в диапазоне 6.9 - 8.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Honda R18A1 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda R18A1 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Honda R18A1 рекомендуются синтетические масла вязкостью 0W-20 или 5W-30 по SAE с допусками ILSAC GF-5/GF-6 и API SN/SP. Объем заливки составляет 3.7-4.2 литра с учетом замены фильтра. Интервал замены — 7 500-10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Honda R18A1 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 / 12 |
| Объём масла, л | 3.7-4.2 |
| Объём масла, л | 3.7-4.2 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Honda рекомендует масла с допусками ILSAC GF-5 или GF-6 (0W-20, 5W-30) и API SN/SP для бензиновых двигателей R18A1. Предпочтительны низковязкие синтетические масла 0W-20 для улучшения экономии топлива и холодного пуска.
Объем моторного масла при замене с фильтром — 3.7-4.2 литра. Интервал замены согласно регламенту Honda — каждые 10 000 км или 12 месяцев (7500 км в тяжелых условиях). Используйте оригинальный масляный фильтр Honda 15400-PLM-A02.
Подходящие масла: Honda Ultra Gold 0W-20 (OEM), Idemitsu Zepro 0W-20, Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy. Все с допусками ILSAC GF-6 и API SP.
Не используйте минеральные масла или вязкостью выше 5W-40 — ухудшится работа i-VTEC. Избегайте масел без ILSAC GF-5/GF-6 и API SN+. Запрещены дизельные спецификации ACEA C3.
Оптимальный выбор — синтетика 0W-20 ILSAC GF-6 (Honda, Mobil 1, Idemitsu). Замена каждые 10 000 км с фильтром. Проверяйте уровень щупом после заливки.
6.9-8.1 л/100 км смешанный, город 8-9 л, трасса 6-7 л.
100-150 тыс. км, проверять натяжение.
После 150 тыс. км возможен износ колец.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс R18A1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии R18A1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.