Двигатель Honda R18Z9 (1.8 л)

Двигатель Honda R18Z9 1.8 л выпускался в 2014 и 2018 годах для компактного кроссовера HR-V. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор семейства R18 с технологией i-VTEC и головкой SOHC. Предназначен для городских условий с акцентом на экономичность и надежность.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.8

Мощность 141

Крутящий момент 172 (18) / 4300

Тип топлива Бензин АИ-95

Полная таблица характеристик

14 параметров

Код	R18Z9
Бренд	Honda
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	1.8
Объём, см³	1799
Диаметр цилиндра, мм	81
Ход поршня, мм	87.3
Мощность, л.с.	141
Крутящий момент, Н·м	172 (18) / 4300
Степень сжатия	10.6
Тип топлива	Бензин АИ-95
Тип ГРМ	SOHC, i-VTEC

Технические характеристики

Honda R18Z9 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Honda R18Z9 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства R18Z9. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются sohc, i-vtec, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.6, мощность 141 л.с., крутящий момент 172 (18) / 4300 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Honda R18Z9 по данным каталога находится в диапазоне 7.8 - 8.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Honda R18Z9 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Honda R18Z9 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Honda R18Z9 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Honda R18Z9

Для Honda R18Z9 рекомендуется масло с вязкостью 0W-20 или 5W-30 по SAE, соответствующее допускам ILSAC GF-5/GF-6 и API SN/SP. Объем заливки составляет около 3.8-4.2 л с фильтром. Соблюдение интервала замены 7500-10000 км обеспечит надежную смазку.

Двигатель	Honda R18Z9
Интервал замены (км/мес)	7500-10000 / 6-12
Объём масла, л	3.8-4.2
Объём масла, л	3.8-4.2
Вязкость (SAE)	0W-20, 5W-30

Официальные требования и допуски

Honda рекомендует масла с допусками ILSAC GF-5 или GF-6, API SN/SP для бензиновых моторов. Предпочтительна низковязкая синтетика 0W-20 для оптимальной экономии топлива и защиты. ACEA A5/B5 подходит как альтернатива.

Объём и интервал замены

Объем моторного масла при замене с фильтром — 3.8-4.2 л. Интервал замены: 7500-10000 км или 6-12 месяцев по пробегу/времени. В тяжелых условиях (город, пыль, пробки) сократите до 5000-7500 км.

Примеры подходящих масел

Подходят синтетические масла с указанными допусками: Honda Ultra 0W-20 (OEM), Mobil 1, Castrol Edge. Всегда проверяйте этикетку на соответствие ILSAC GF-6 и API SP.

Что не стоит лить

Избегайте минеральных масел, устаревших допусков ниже API SN или ILSAC GF-5. Не используйте высоковязкие 10W-40/15W-40 без рекомендации — ухудшат динамику и расход. Запрещены масла для дизелей (ACEA C3).

Итог и рекомендации

Заливайте синтетику 0W-20/5W-30 с ILSAC GF-6, 3.8-4.2 л, меняйте каждые 10 тыс. км. Используйте OEM-фильтр Honda. Это обеспечит защиту и долговечность смазки.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе R18Z9

Какой расход топлива у R18Z9?

7.8-8.4 л/100 км смешанный, город 9-10 л, трасса 6-7 л.

На какие авто ставили Honda R18Z9?

Honda HR-V 2014-2022 гг.

Есть ли масложор у R18Z9?

Возможен после 150 тыс. км из-за износа колец.

Какой ресурс у Honda R18Z9?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в R18Z9?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем R18Z9 отличается от соседнего индекса?

Индекс R18Z9 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии R18Z9. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.