Двигатель Honda E07A (656 л) массово ставился на разные модели Honda. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | E07A |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 0.7 |
| Объём, см³ | 656 |
| Диаметр цилиндра, мм | 66 |
| Ход поршня, мм | 64 |
| Мощность, л.с. | 38 - 64 |
| Крутящий момент, Н·м | 53 (5) / 5000 / 54 (6) / 4500 / 55 (6) / 4500 / 57 (6) / 5500 / 58 (6) / 5100 / 60 (6) / 7000 |
| Степень сжатия | 9.8 - 10 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Рядный, 3-цилиндровый, топливо: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), объём 0.7 л, мощность 38 - 64, крутящий момент 53 (5) / 5000 / 54 (6) / 4500 / 55 (6) / 4500 / 57 (6) / 5500 / 58 (6) / 5100 / 60 (6) / 7000.
Средний расход по данным источника: 4.9 - 6.2.
Карбюратор
Honda E07A относится к рядный, 3-цилиндровый семейства E07A. Рабочий объём составляет около 0.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8 - 10, мощность 38 - 64 л.с., крутящий момент 53 (5) / 5000 / 54 (6) / 4500 / 55 (6) / 4500 / 57 (6) / 5500 / 58 (6) / 5100 / 60 (6) / 7000 Н·м.
Honda E07A сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda E07A имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Honda E07A рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-30 по SAE, соответствующее классам API SJ/SL или выше и ILSAC GF-3/GF-4. Объем заливки составляет около 2,5 литра при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены каждые 10 000 км или 12 месяцев обеспечит надежную смазку.
| Двигатель | Honda E07A |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 2.5 |
| Объём масла, л | 2.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Honda рекомендует для E07A масла с вязкостью 5W-30 или 10W-30 (SAE). Необходимы допуски API SJ/SL/SM или выше, ILSAC GF-3/GF-4. Синтетика или полусинтетика предпочтительны для стабильной работы.
При замене масла с фильтром заливается 2,5 литра. Без замены фильтра — около 2,2 л. Интервал замены: 10 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). В тяжелых условиях — сократить вдвое.
Подходят масла с указанными допусками. См. список рекомендованных ниже.
Не используйте масла ниже API SJ или без ILSAC GF-3. Избегайте минеральных масел старых классов (SG и ниже), масел с высокой вязкостью (15W-40+). Не применяйте дизельные спецификации.
Выбирайте синтетическое или полусинтетическое масло 5W-30 API SL/SM ILSAC GF-4 объемом 2,5 л. Меняйте каждые 10 000 км. Проверяйте уровень ежемесячно.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс E07A отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии E07A. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 4.9 - 6.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.