Двигатель Honda B20Z (2 л)

Honda B20Z — бензиновый двигатель серии B, выпускавшийся с 1999 года для компактных кроссоверов CR-V. DOHC агрегат с 16 клапанами и объёмом 2.0 л стал ответом Honda на растущий спрос на практичные полноприводные автомобили с экономичным, но ёмким мотором.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 2

Мощность 147

Крутящий момент 180 (18) / 4500 / 182 (19) / 4500

Тип топлива Бензин

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	B20Z
Бренд	Honda
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2
Объём, см³	1973
Диаметр цилиндра, мм	84
Ход поршня, мм	89
Мощность, л.с.	147
Крутящий момент, Н·м	180 (18) / 4500 / 182 (19) / 4500
Степень сжатия	9.6
Тип топлива	Бензин

Технические характеристики

Honda B20Z сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Honda B20Z относится к рядный, 4-цилиндровый семейства B20Z. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.6, мощность 147 л.с., крутящий момент 180 (18) / 4500 / 182 (19) / 4500 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Honda B20Z по данным каталога находится в диапазоне 9.7 - 10. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Honda B20Z сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте масло по допуску SAE: 0W-20, 5W-30, 10W-30; API: SM, SN, SP; ACEA: A3/B4; ILSAC: GF-4, GF-5. Заправочный объём около 3.74 л.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Honda B20Z без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Honda B20Z имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Honda B20Z

Двигатель	Honda B20Z
Объём масла, л	3.74
Объём масла, л	3.74
Вязкость (SAE)	0W-20, 5W-30, 10W-30

Официальные требования и допуски

Оригинальные масла Honda должны строго соответствовать стандартам ACEA A3/B4 и допускам API серии SM или SN (с поздними продуктами возможно применение SP). Для его поддержания работоспособности рекомендуется использовать синтетические или полусинтетические составы с вязкостью 5W-30, особенно в условиях низких температур. При экстремальных нагрузках допускается заливка более вязких масел 10W-30.

Объём и интервал замены

Для полностью сложенного двигателя необходимо 3.7–3.8 литров смазочной жидкости. При замене фильтра и доливе на холодном двигателе потребуется около 0.8–1 литра. Рекомендуемый и официально одобренный интервал замены составляет 10 000 километров или 12 месяцев, если использование масла соответствует классу качества.

Примеры подходящих масел

При выборе аналогов обращайте внимание на их химический состав и вязкость. Полностью синтетические составы (HTHS 3.5–4.2 mPa·s) предпочтительнее для долгосрочной защиты двигателя. Синтетические и полусинтетические продукты, адаптированные для работы с турбонаддувом и допусками Honda Z-1.

Что не стоит лить

В двигателях Honda B20Z категорически не рекомендуется использовать минеральные масла, масла с превышением вязкости (например, 15W-40 без重度 нагрузки) и продукты с низким индексом вязкости. Также стоит избегать поддельных брендов с низким пакетом присадок.

Итог и рекомендации

Для Honda B20Z лучшим выбором будет синтетическое масло вязкостью 5W-30 допуска SM/SN/ACEA A3/B4 и объёмом 3.7-3.8 литров. В жаркий летний период приемлемо использование 10W-30. Соблюдение интервалов замены обеспечит стабильную работу газораспределительного механизма и продлит ресурс двигателя.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе B20Z

Какое масло заливать в Honda B20Z?

По инструкции 0W-20, 5W-30 или 10W-30 API SM/SN/SNP, объём 3.74 л. Для минимальных интервалов 5000-7500 км можно использовать 0W-20. При высоких температурах и нагрузках предпочтительнее 10W-30.

Какой ресурс у цепи ГРМ B20Z?

Большинство B20Z оснащены ременным приводом ГРМ с интервалом замены до 90 000 км. Отдельные редкие модификации могут иметь цепь с ресурсом 200 000+ км — проверяйте по визуальному осмотру.

Почему B20Z начал есть масло?

Основная причина — износ маслосъёмных колпачков и прокладки клапанной крышки. Реже: залегание поршневых колец из-за нагара на маслосъёмных кольцах. Рекомендуется замена колпачков и раскоксовка.

Возможен ли свап B20Z в Civic?

Технически возможен, но блок B20Z выше B18/B16 из-за хода 89 мм. Требуется модификация подрамника, вынос тормозного усилителя, перенос навесного оборудования. Проще использовать B20B с VTEC или K-серию.

Какое масло и сколько лить в B20Z?

Используйте масло допусков SAE: 0W-20, 5W-30, 10W-30; API: SM, SN, SP; ACEA: A3/B4; ILSAC: GF-4, GF-5. Объём при замене около 3.74 л.

Чем B20Z отличается от соседнего индекса?

Индекс B20Z отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B20Z. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.