Рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель Honda F20B3 объёмом 2,0 л выпускался с 1994 по 1997 год на заводах Honda. Мотор оснащён 16-клапанным ГРМ и развивал 136 л.с. при средних оборотах, что соответствовало концепции надёжного семейного седана. Силовой агрегат предназначался для европейского и азиатского рынков в кузовах пятого поколения Accord.
| Код | F20B3 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1997 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Мощность, л.с. | 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 184 (19) / 4500 |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензин |
Honda F20B3 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda F20B3 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства F20B3. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 136 л.с., крутящий момент 184 (19) / 4500 Н·м.
Honda F20B3 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Honda F20B3 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda F20B3 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Honda F20B3 рекомендуются масла с вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующие допускам API SN/SM и ILSAC GF-5/GF-4. Объем заливки составляет около 4 литров с учетом фильтра. Интервал замены — 7500-10000 км или раз в 6-12 месяцев.
| Двигатель | Honda F20B3 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 / 6-12 |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Honda рекомендует для F20B3 синтетические или полусинтетические масла вязкостью 5W-30 (или 10W-30 в теплом климате) с допусками API SN/SM/SL и ILSAC GF-5/GF-4. Эти спецификации обеспечивают защиту от износа, чистоту и экономию топлива.
Общий объем масла с заменой фильтра — 4 литра. Интервал замены по пробегу составляет 7500-10000 км при нормальных условиях эксплуатации, или каждые 6-12 месяцев при редком использовании. В тяжелых условиях (город, пыль, пробки) сократите интервал до 5000 км.
Подходящие масла перечислены ниже. Все они соответствуют требованиям Honda по вязкости и допускам. Выбирайте продукцию проверенных брендов с подтвержденными спецификациями.
Не используйте масла с допусками ниже API SL или без ILSAC GF. Избегайте минеральных масел и продуктов с вязкостью 20W-50 или 15W-40 — они ухудшат работу двигателя. Запрещено применение масел для дизелей (ACEA C3, B4) или с несовместимыми присадками.
Оптимальный выбор — синтетика 5W-30 API SN ILSAC GF-5 объемом 4 литра. Меняйте каждые 7500-10000 км вместе с фильтром Honda 15400-PLM-A02. Проверяйте уровень ежемесячно.
Паспортно 250 000 км, реально при уходе 350 000–400 000 км. Критический фактор — своевременная замена ремня ГРМ.
Основные причины: износ маслосъёмных колпачков, залегание поршневых колец от коксования, износ цилиндров. После 150 000 км норма расхода 0,5–1 л на 1000 км.
Нет, привод ГРМ ременной. Интервал замены 60 000 км или 3 года. При обрыве клапаны гнутся.
Вязкость 5W-30 или 10W-40, класс API SG/SH и выше. Объём около 4 литров.
На пятое поколение (кузов CD) с 1994 по 1997 год — европейские и азиатские версии.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.