Honda B20A3 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель серии B20A, выпускавшийся в 1987–1991 годах для купе Prelude третьего поколения. Особенностью стал карбюраторный впрыск с двумя камерами вместо фирменного PGM-FI, что снизило стоимость базовых версий без потери базовой надёжности конструкции.
| Код | B20A3 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1958 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95 |
| Мощность, л.с. | 104 - 109 |
| Крутящий момент, Н·м | 151 (15) / 4000 / 154 (16) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.1 |
| Тип топлива | Бензин |
Honda B20A3 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda B20A3 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства B20A3. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются 2 карбюратора, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.1, мощность 104 - 109 л.с., крутящий момент 151 (15) / 4000 / 154 (16) / 4000 Н·м.
Средний расход топлива для Honda B20A3 по данным каталога находится в диапазоне 9.7 - 10.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Honda B20A3 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda B20A3 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Honda B20A3 рекомендуется моторное масло с вязкостью SAE 5W-30 или 10W-30, соответствующее допускам API SJ/SL или выше. Объем заливки составляет около 4 литров при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены 7500-10000 км/12 месяцев обеспечит надежную смазку.
| Двигатель | Honda B20A3 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Honda рекомендует масла с вязкостью 5W-30 или 10W-30 для бензиновых двигателей 80-90-х годов. Допуски API SJ или SL обеспечивают защиту от износа и окисления. ACEA A3/B3 подходит как альтернатива, ILSAC не критичен для этой эпохи.
Объем масла при замене с фильтром — 4 литра. Интервал замены — 7500-10000 км или 12 месяцев. В тяжелых условиях (город, пробки) сократите до 5000-7000 км.
Подходят синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. См. список рекомендованных ниже.
Избегайте масел ниже API SJ, густых зимних (15W-40 в холод), чисто минеральных без современных присадок. Не используйте дизельные спецификации (ACEA B4/B5) или масла для турбомоторов.
Выбирайте 5W-30 API SL полусинтетику для круглогодичного использования. Проверяйте уровень ежемесячно, меняйте строго по интервалу. Это обеспечит долговечность смазки.
Карбюраторный, система с двумя карбюраторами Keihin. Инжекторные версии обозначаются B20A и B20A1.
При своевременном обслуживании 250–300 тыс. км. Ранний масложор возможен из-за конструктивных особенностей.
Технически возможна, но требуется замена ЭБУ, проводки, топливной системы и впускного коллектора.
Используйте масло допусков SAE: 5W-30, 10W-30; API: SJ, SL. Объём при замене около 4 л.
Индекс B20A3 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B20A3. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 9.7 - 10.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.