menu close menu
+7 (924) 334 29 29 parts@mysakura.ru

Двигатель Hino N04C-TL (4 л)

Дизельный двигатель Hino N04C-TL — четырёхцилиндровый рядный мотор рабочим объёмом 4 литра, выпускавшийся компанией Hino Motors с 1999 по 2011 год. Устанавливался на коммерческие автомобили Hino Dutro, предназначенные для городских перевозок и грузовых перевозок средней тяжести. Двигатель оснащён системой Common Rail для повышения эффективности впрыска топлива.

Тип Рядный, 4-цилиндровый
Объём 4
Мощность 180
Крутящий момент 461 (47) / 1600
Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

12 параметров
Код N04C-TL
Бренд Hino
Тип Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт 4
Объём, л 4
Объём, см³ 4009
Диаметр цилиндра, мм 104
Ход поршня, мм 118
Мощность, л.с. 180
Крутящий момент, Н·м 461 (47) / 1600
Степень сжатия 18
Тип топлива Дизельное топливо

Технические характеристики

Hino N04C-TL сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Hino N04C-TL относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 180 л.с., крутящий момент 461 (47) / 1600 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Hino N04C-TL по данным каталога находится в диапазоне 10.9 - 13.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Hino N04C-TL сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

  • Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

  • Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
  • Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

  • Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
  • Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
  • Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
  • Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
  • Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

  • Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
  • Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
  • Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
  • Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

  • Минимум: контрактные Hino N04C-TL без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
  • Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
  • Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Hino N04C-TL имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Hino N04C-TL

Для дизельного двигателя Hino N04C-TL требуется моторное масло с соответствующими допусками по вязкости и стандартам API. Рекомендуется использовать масла вязкости 10W-40 или 15W-40, соответствующие стандартам API CJ-4/CK-4 и ACEA E7/E9. Объём масла в системе составляет около 10–12 литров.

Двигатель Hino N04C-TL
Интервал замены (км/мес) 15000 / 12
Объём масла, л 10–12
Объём масла, л 10–12
Вязкость (SAE) 10W-40, 15W-40

Рекомендованные масла

Частые вопросы о двигателе N04C-TL

Какая мощность двигателя N04C-TL?

Двигатель N04C-TL развивает мощность 180 лошадиных сил при крутящем моменте 461 Нм.

Какой расход топлива у N04C-TL?

Расход топлива составляет 10,9–13,3 литра на 100 км в зависимости от режима эксплуатации.

Сколько масла нужно на двигатель N04C-TL?

Рекомендуемый объём масла — около 10–12 литров, включая масляный фильтр. Точный объём уточняйте в документации.

Какой ресурс двигателя N04C-TL?

Заявленный ресурс составляет 300 000–400 000 км, фактический часто превышает эти значения.

На какие автомобили ставили N04C-TL?

Двигатель устанавливался на грузовики Hino Dutro, выпускавшиеся с 1999 по 2011 год.

Какие типичные проблемы N04C-TL?

Основные проблемы: масложор, загрязнение форсунок Common Rail, износ турбины, растяжение цепи ГРМ.

Похожие двигатели

Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.

Запчасти для Hino в каталоге: