Двигатель Hino N04C-UQ (4 л)
Двигатель Hino N04C-UQ — рядный четырёхцилиндровый дизельный силовой агрегат рабочим объёмом 4 литра (4009 см³), выпускавшийся в 2011-2019 годах для японских коммерческих автомобилей. Мотор относится к серии N04C и устанавливался на грузовики и микроавтобусы Hino Dutro. В двигателе применена система питания Common Rail для повышенной экономичности.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | N04C-UQ |
|---|---|
| Бренд | Hino |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 180 |
| Крутящий момент, Н·м | 420 (43) / 1400 / 480 (49) / 1400 |
| Степень сжатия | 17 - 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Hino N04C-UQ сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hino N04C-UQ относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 17 - 18, мощность 180 л.с., крутящий момент 420 (43) / 1400 / 480 (49) / 1400 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Hino N04C-UQ по данным каталога находится в диапазоне 10.9 - 13.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hino N04C-UQ сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hino N04C-UQ без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hino N04C-UQ имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hino N04C-UQ
Для дизельного двигателя Hino N04C-UQ (4 л) рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 5W-40, соответствующее стандартам API CJ-4/CK-4 и ACEA E7/E9. При выборе масла важно учитывать допуски производителя и объём системы — около 10–12 литров. Регулярная замена масла каждые 10 000–15 000 км обеспечит защиту двигателя и продлит его ресурс.
| Двигатель | Hino N04C-UQ |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000–15 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 10–12 |
| Объём масла, л | 10–12 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-40 |
Рекомендованные масла
- Shell Rimula R6 LM 10W-40
- Mobil Delvac 1 5W-40
- Castrol Endurance 10W-40
- Total Rubia Track 10W-40
- Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
- Valvoline Premium Blue 10W-40
- Petro-Canada Duron S 10W-40
- ConocoPhillips HD 10W-40
- Shell Rimula R5 10W-40
- Exxon Mobilsuper 3000 10W-40
Официальные требования и допуски
Производитель Hino для двигателя N04C-UQ рекомендует использовать масла, соответствующие стандартам API CJ-4 или выше (для дизелей с системой Common Rail и сажевым фильтром DPF). Также допускаются масла по ACEA E7 и E9 — они обеспечивают защиту от износа и отложений в условиях высоких нагрузок. Вязкость 10W-40 оптимальна для регионов с умеренным климатом, 5W-40 — для холодного пуска зимой.
Объём и интервал замены
Объём системы смазки двигателя N04C-UQ составляет приблизительно 10–12 литров (с учётом масляного фильтра). Замена масла выполняется каждые 10 000–15 000 км пробега или не реже одного раза в 12 месяцев. При тяжёлых условиях эксплуатации (грузовые перевозки, частые остановки, высокие температуры окружающей среды) интервал рекомендуется сократить до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
На рынке представлено множество масел, соответствующих требованиям для N04C-UQ. Это синтетические и полусинтетические составы с допусками API CJ-4/CK-4 и ACEA E7/E9 от известных брендов. При выборе отдавайте предпочтение продуктам с маркировкой «For diesel engines with DPF» — они совместимы с сажевыми фильтрами.
Что не стоит лить
Не используйте масла с вязкостью ниже 5W-30 (например, 0W-20 или 0W-30) — они не обеспечат достаточной защиты в условиях нагрузок дизельного двигателя. Избегайте масел без допуска API CJ-4/CK-4 и ACEA E7/E9, особенно старых составов с классификацией API CH-4 или ниже. Не рекомендуется ливать бензиновые масла (API SN, SP) — они не предназначены для дизелей.
Итог и рекомендации
Для двигателя Hino N04C-UQ оптимальным выбором станет синтетическое масло вязкостью 10W-40 или 5W-40 с допусками API CJ-4/CK-4 и ACEA E7/E9. Такие масла обеспечивают совместимость с системой Common Rail и сажевым фильтром, защищают от износа при высоких температурах. Регулярная замена каждые 10 000–15 000 км — залог долгой работы двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N04C-UQ
Какой ресурс у Hino N04C-UQ?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в N04C-UQ?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем N04C-UQ отличается от соседнего индекса?
Индекс N04C-UQ отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N04C. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у N04C-UQ?
Средний расход топлива: 10.9 - 13.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у N04C-UQ и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.