Двигатель Hino N04C-TB (4 л)
Двигатель Hino N04C-TB — четырёхцилиндровый дизельный агрегат рабочим объёмом 4,0 литра, выпускавшийся компанией Hino Motors с 1999 по 2011 год. Мотор устанавливался на среднетоннажные грузовики и микроавтобусы серии Hino Dutro. В конструкции применена топливная система Common Rail, обеспечивающая высокое давление впрыска и улучшенное распыление топлива в камере сгорания.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | N04C-TB |
|---|---|
| Бренд | Hino |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 392 (40) / 1600 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Hino N04C-TB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hino N04C-TB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 150 л.с., крутящий момент 392 (40) / 1600 Н·м.
Расход топлива
Hino N04C-TB демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hino N04C-TB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hino N04C-TB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hino N04C-TB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hino N04C-TB
Для дизельного двигателя Hino N04C-TB объёмом 4 литра рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 10W-30 или 5W-30, соответствующее стандартам API CJ-4/CK-4 и ACEA E7/E9. Важно соблюдать допуски производителя и своевременно проводить замену масла каждые 10 000–15 000 км.
| Двигатель | Hino N04C-TB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000–15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 13–15 |
| Объём масла, л | 13–15 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Magnatec Diesel 10W-30
- Mobil Delvac 1 5W-40
- Shell Rotella T5 10W-30
- Valvoline Premium Blue 10W-30
- Liqui Moly Top Tech 5W-30
- Repsol Diesel Elite 5W-30
- Total Quartz Ineo MC 10W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Hino для двигателя N04C-TB рекомендует масло, соответствующее стандартам API CJ-4 (или выше) и ACEA E7/E9. Для двигателей с системой Common Rail важно использовать масло с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS), что продлевает срок службы сажевого фильтра. Вязкость подбирается в зависимости от климатических условий: 5W-30 для регионов с холодным климатом, 10W-30 — для умеренных и тёплых условий эксплуатации.
Объём и интервал замены
Объём моторного масла для двигателя Hino N04C-TB составляет приблизительно 13–15 литров вместе с масляным фильтром. Точный объём уточняйте в сервисной документации. Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 10 000–15 000 км пробега или один раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (грузоперевозки, высокие нагрузки, пыльные условия) интервал замены следует сократить до 8 000–10 000 км.
Примеры подходящих масел
На основе рекомендаций производителя и допусков API CJ-4 / ACEA E7-E9, для двигателя Hino N04C-TB подойдут следующие моторные масла:
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-30 (например 0W-20) без официального допуска производителя. Следует избегать масел, не соответствующих стандартам API CJ-4 и ACEA E7/E9, а также продуктов с неизвестным составом и без сертификации. Категорически не допускается применение масел для бензиновых двигателей в дизельном моторе.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы дизельного двигателя Hino N04C-TB выбирайте моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующее стандартам API CJ-4/CK-4 и ACEA E7/E9. Соблюдайте интервал замены 10 000–15 000 км или 12 месяцев. Используйте качественные масла от проверенных производителей с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS) для защиты системы очистки выхлопных газов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N04C-TB
Какой расход топлива у двигателя Hino N04C-TB?
Средний расход топлива составляет 11-15 литров на 100 км в зависимости от режима эксплуатации.
Какое масло заливать в двигатель N04C-TB?
Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 10W-40 или 5W-30 в соответствии с климатическими условиями эксплуатации.
Сколько ходит цепь ГРМ на N04C-TB?
Ориентировочный ресурс цепи ГРМ составляет около 100 000 километров при условии соблюдения регламента обслуживания.
Какие основные проблемы двигателя N04C-TB?
Наиболее частые проблемы: повышенный расход масла, нестабильная работа на холостом ходу, затруднённый пуск в холодную погоду, появление синего дыма.
Какой ресурс у Hino N04C-TB?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в N04C-TB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.