Двигатель Dodge ESG (6.4 л)
Двигатель Dodge ESG (6.4 л) выпускался с 2011 по 2014 год и устанавливался на модель Dodge Charger. Это V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 6.4 литра (6407 см³). Агрегат оснащен системой изменения фаз газораспределения VCT и последовательным многоточечным впрыском SFI, что обеспечивает высокую мощность (468-492 л.с.) и крутящий момент до 644 Нм.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | ESG |
|---|---|
| Бренд | Dodge |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 6.4 |
| Объём, см³ | 6407 |
| Диаметр цилиндра, мм | 103.9 - 104 |
| Ход поршня, мм | 92.5 - 94.5 |
| Мощность, л.с. | 468 - 492 |
| Крутящий момент, Н·м | 624 (64) / 4200 / 630 (64) / 4300 / 637 (65) / 4300 / 640 (65) / 4250 / 644 (66) / 4800 |
| Степень сжатия | 10.9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
Технические характеристики
Dodge ESG сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Dodge ESG относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства ESG. Рабочий объём составляет около 6.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHV, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются vсt, sfi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.9, мощность 468 - 492 л.с., крутящий момент 624 (64) / 4200 / 630 (64) / 4300 / 637 (65) / 4300 / 640 (65) / 4250 / 644 (66) / 4800 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Dodge ESG по данным каталога находится в диапазоне 13.8 - 16.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Dodge ESG сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Dodge ESG без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Dodge ESG имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Dodge ESG
Для 8-цилиндрового бензинового Dodge ESG объёмом 6.4 литра важно выбрать моторное масло с правильной вязкостью и допусками производителя. Рекомендуемая вязкость — 5W-30 по стандарту SAE, с допусками API SN или SP и ACEA A3/B3. Заводской объём масла в картере двигателя составляет около 6,7 литра, замена проводится каждые 8000–12000 км или раз в 12 месяцев.
| Двигатель | Dodge ESG |
|---|---|
| Объём масла, л | 6,7 |
| Объём масла, л | 6,7 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе ESG
Каков расход топлива двигателя ESG?
13.8-16.8 л/100 км.
На какие автомобили устанавливался двигатель ESG?
Dodge Charger (2011-2014 и с 2014).
Какая мощность двигателя ESG?
468-492 л.с.
Какой ресурс у Dodge ESG?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в ESG?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем ESG отличается от соседнего индекса?
Индекс ESG отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии ESG. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.