Двигатель Daihatsu WA-VEX (1.2 л)
Daihatsu WA-VEX — рядный 3-цилиндровый бензиновый двигатель с эпоксидно-сульфидным покрытием цилиндров и безштырьковой системой ГРМ от японского бренда. Рассчитан на эксплуатацию в регионах с низкими и средними температурами. Выпускается с 2019 года в основном для автомобилей Pacific/Segno и Rocky.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | WA-VEX |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.2 |
| Объём, см³ | 1196 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73.5 |
| Ход поршня, мм | 94 |
| Мощность, л.с. | 82 |
| Крутящий момент, Н·м | 105 (11) / 3200 |
| Степень сжатия | 12.8 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Технические характеристики
Daihatsu WA-VEX сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Daihatsu WA-VEX относится к рядный, 3-цилиндровый семейства WA. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются электронная система впрыска топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 12.8, мощность 82 л.с., крутящий момент 105 (11) / 3200 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Daihatsu WA-VEX по данным каталога находится в диапазоне 3.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Daihatsu WA-VEX сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Daihatsu WA-VEX без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Daihatsu WA-VEX имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Daihatsu WA-VEX
Выбор вязкости и допусков моторного масла для трёхцилиндрового 1.2-литрового двигателя WA-VEX играет ключевую роль в поддержании гидронатяжителей цепи и системе турбонаддува (при наличии). Для этого мотора рекомендуются всесезонные синтетические продукты с показателями вязкости 5W-30 или 0W-20 и допусками спецификаций API SN/SP или ILSAC GF-6.
| Двигатель | Daihatsu WA-VEX |
|---|---|
| Объём масла, л | 3.2 |
| Объём масла, л | 3.2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 0W-20 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе WA-VEX
Какой бензин нужно заливать?
Рекомендуется бензин с октановым числом от 92 до 95. Использование низкооктанового топлива может вызвать детонацию и потерю мощности.
Какой ресурс у WA-VEX?
Из-за молодости мотора (с 2019 г.) данных по выработанному ресурсу нет. Технология безштырьковой системы ГРМ рассчитана на длительную эксплуатацию без капитального ремонта клапанного механизма.
Отличается ли 1.2 л от версии 1.0 л?
Да, WA-VEX характеризуется увеличенным диаметром цилиндра (73.5 мм) и большим ходом поршня (94 мм) по сравнению с серией WA-GE, обеспечивая запас крутящего момента ниже 3000 об/мин.
Какое масло и сколько лить в WA-VEX?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем WA-VEX отличается от соседнего индекса?
Индекс WA-VEX отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии WA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у WA-VEX?
Средний расход топлива: 3.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.