Рядный трехцилиндровый бензиновый двигатель Daihatsu EF-DEM объемом 0,7 л разработан фирмой Daihatsu и выпускался в период с 1998 по 2002 год. Данный силовой агрегат относится к маломощному классу и был преимущественно ориентирован на гибридные системы, однако участвовал и в ряде бензиновых модификаций, обеспечивая энергией компактный кроссовер Terios Kid.
| Код | EF-DEM |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 0.7 |
| Объём, см³ | 659 |
| Диаметр цилиндра, мм | 68 |
| Ход поршня, мм | 60.5 |
| Мощность, л.с. | 60 |
| Крутящий момент, Н·м | 84 (9) / 4400 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Daihatsu EF-DEM сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Daihatsu EF-DEM относится к рядный, 3-цилиндровый семейства EF. Рабочий объём составляет около 0.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 8.5, мощность 60 л.с., крутящий момент 84 (9) / 4400 Н·м.
Средний расход топлива для Daihatsu EF-DEM по данным каталога находится в диапазоне 5.7 - 7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Daihatsu EF-DEM сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Daihatsu EF-DEM имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Литровая мощность двигателя составляет 60 лошадиных сил при частоте вращения 4400 об/мин.
Нет, картер двигателя выполнен металлическим, что придает агрегату повышенную жесткость и виброзащиту по сравнению с пластиковой рубашкой у других японских моторов.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс EF-DEM отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EF. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 5.7 - 7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.