Двигатель Daihatsu EF-DEM — рядный 3-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 0.7 л, выпускавшийся в 1998, 2000 и 2002 годах на заводах Daihatsu. DOHC-система с 4 клапанами на цилиндр обеспечивает мощность 60 л.с. и крутящий момент 84 Нм при 4400 об/мин. Предназначен для компактных кей-каров вроде Terios Kid.
| Код | EF-DEM |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 0.7 |
| Объём, см³ | 659 |
| Диаметр цилиндра, мм | 68 |
| Ход поршня, мм | 60.5 |
| Мощность, л.с. | 60 |
| Крутящий момент, Н·м | 84 (9) / 4400 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Daihatsu EF-DEM сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Daihatsu EF-DEM относится к рядный, 3-цилиндровый семейства EF. Рабочий объём составляет около 0.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 8.5, мощность 60 л.с., крутящий момент 84 (9) / 4400 Н·м.
Средний расход топлива для Daihatsu EF-DEM по данным каталога находится в диапазоне 5.7 - 7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Daihatsu EF-DEM сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Daihatsu EF-DEM имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Daihatsu EF-DEM рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующее допускам API SJ/SL/SM или выше и ILSAC GF-3/GF-4. Объём заливки составляет около 2,5–3 литров при замене. Соблюдение интервала замены каждые 10 000 км или 12 месяцев обеспечит оптимальную смазку.
| Двигатель | Daihatsu EF-DEM |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 2.5–3.0 |
| Объём масла, л | 2.5–3.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Производитель Daihatsu для EF-DEM рекомендует масла с вязкостью 5W-30 или 10W-30 по SAE. Обязательные допуски: API SJ или выше (SL, SM, SN), ILSAC GF-3/GF-4/GF-5. ACEA A3/B4 или A5/B5 для европейских аналогов. Синтетика или полусинтетика предпочтительны для кей-каров.
Объём моторного масла при замене — 2,5–3,0 литра (с фильтром). Интервал замены: 10 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях (город, пробки) сократите до 7000–8000 км. Всегда меняйте масляный фильтр.
Подходят синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. Список примеров: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 5W-30, Idemitsu Zepro 5W-30, Toyota Genuine 5W-30, ENEOS Sustina 5W-30.
Избегайте минеральных масел без современных допусков (ниже API SJ). Не используйте вязкость 20W-50 или 15W-40 — слишком густые для холодного пуска. Запрещены масла с допусками только для дизелей (CI-4, C3 без бензиновых спецификаций).
Для Daihatsu EF-DEM выбирайте 5W-30 API SN/ILSAC GF-5 объёмом 2,8 л. Замена каждые 10 000 км. Предпочтите синтетику от Toyota, Idemitsu или Castrol для надёжной защиты.
Паспортный ~150 тыс. км, фактический 180-220 тыс. км при timely обслуживании.
5.7-7 л/100 км смешанный, город 7-8 л, трасса 5.5-6 л.
Бензин АИ-92/95, масло 5W-30/10W-40 API SJ/SL каждые 10 тыс. км.
Масложор, растяжение цепи ГРМ, вибрации опор, загрязнение форсунок.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс EF-DEM отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EF. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.