Daihatsu EF-RL — рядный 3-цилиндровый двигатель объёмом 659 см³, выпускавшийся в 1994–1998 годах. Оснащён двумя распредвалами (DOHC) и 12 клапанами, развивал 64 л.с. при среднем расходе около 5–6 л/100 км. Предназначен для кэй-каров Mira и Move, соответствовал японским нормам класса lightweight.
| Код | EF-RL |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 0.7 |
| Объём, см³ | 659 |
| Диаметр цилиндра, мм | 68 |
| Ход поршня, мм | 60.5 |
| Мощность, л.с. | 64 |
| Крутящий момент, Н·м | 105 (11) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Daihatsu EF-RL сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Daihatsu EF-RL относится к рядный, 3-цилиндровый семейства EF. Рабочий объём составляет около 0.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 8.5, мощность 64 л.с., крутящий момент 105 (11) / 4000 Н·м.
Средний расход топлива для Daihatsu EF-RL по данным каталога находится в диапазоне 4.8 - 6.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Daihatsu EF-RL сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Daihatsu EF-RL имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Daihatsu EF-RL важно выбрать масло с правильной вязкостью SAE, соответствующее допускам API, ACEA и ILSAC. Объем заливки и интервал замены напрямую влияют на защиту и долговечность. Соблюдение рекомендаций производителя обеспечит оптимальную работу смазочной системы.
| Двигатель | Daihatsu EF-RL |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 2.5-3.0 |
| Объём масла, л | 2.5-3.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Daihatsu рекомендует масла вязкостью 5W-30 или 10W-30 для бензиновых двигателей EF-серии. Необходимы допуски API SG/SH/SJ или выше, ACEA A3/B3. ILSAC GF-3 обеспечивает совместимость с системами с низким расходом масла. Синтетика или полусинтетика предпочтительны для городских условий.
Объем моторного масла для EF-RL составляет 2.5-3.0 литра с учетом фильтра. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации. В тяжелых режимах (город, пыль, пробки) сократите до 7000-8000 км.
Подходят современные масла с допусками API SN/SP, ACEA A3/B4, ILSAC GF-5/GF-6. См. полный список ниже. Предпочтительны продукты OEM-партнеров Toyota/Daihatsu.
Избегайте минеральных масел без современных допусков (API ниже SJ). Не используйте тяжелые 15W-40/20W-50 — ухудшат запуск и смазку. Запрещены дизельные спецификации (CF/CG-4) и масла без ILSAC для японских бензиновых моторов.
Заливайте 5W-30 синтетику API SN/ILSAC GF-5 объемом 2.8 л с фильтром. Меняйте каждые 10 тыс. км. Проверяйте уровень ежемесячно. Это обеспечит надежную защиту Daihatsu EF-RL.
Около 6 л/100 км, при активной езде и кондиционере до 6,4 л.
При надлежащем сервисе 150–200 тыс. км, но требует проверки натяжения каждые 60 тыс. км.
Трёхцилиндровая архитектура даёт вибрации; проверьте подушки двигателя и состояние демпфера коленвала.
Теоретически на лёгкие кит-кары, но требует адаптации проводки, КПП и оси привода — нерационально.
Полусинтетика 10W-30 SM/SN или аналогичная, объём ~3 л.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.