Двигатель Daihatsu EF-GS (659 л) массово ставился на разные модели Daihatsu. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | EF-GS |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 0.7 |
| Объём, см³ | 659 |
| Диаметр цилиндра, мм | 68 |
| Ход поршня, мм | 60.5 |
| Мощность, л.с. | 44 - 46 |
| Крутящий момент, Н·м | 59 (6) / 4400 / 61 (6) / 4000 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Daihatsu EF-GS сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Daihatsu EF-GS относится к рядный, 3-цилиндровый семейства EF. Рабочий объём составляет около 0.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 44 - 46 л.с., крутящий момент 59 (6) / 4400 / 61 (6) / 4000 Н·м.
Средний расход топлива для Daihatsu EF-GS по данным каталога находится в диапазоне 6.9 - 7.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Daihatsu EF-GS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Daihatsu EF-GS имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Daihatsu EF-GS важно выбрать масло с правильной вязкостью, соответствующее допускам производителя по API, ACEA и ILSAC. Типичный объем заливки составляет около 2.5-3 литров, интервал замены - 10 000 км или 12 месяцев. Соблюдение этих параметров обеспечит надежную смазку и защиту.
| Двигатель | Daihatsu EF-GS |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 2.8 |
| Объём масла, л | 2.8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 10W-30 |
Производитель Daihatsu для EF-GS рекомендует масла вязкостью 5W-30 или 10W-30 по SAE. Допуски API: SG, SJ, SL или выше. ACEA A3/B3, ILSAC GF-3. Синтетика или полусинтетика предпочтительны для бензиновых моторов малого объема.
Объем масла при замене с фильтром - 2.8 литра. Интервал замены: 10 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). При тяжелых условиях (город, пробки) сократите до 7000-8000 км.
Подходят современные масла с допусками API SL/SM/SN и ILSAC GF-5/GF-6. Из списка ниже выбирайте по доступности и цене.
Избегайте минеральных масел без современных допусков, вязкостью выше 10W-40 (слишком густые на холоде). Не используйте дизельные спецификации (CF, CI-4) или масла для турбомоторов без подтверждения совместимости.
Заливайте 5W-30 синтетику API SL/SN, ILSAC GF-5 (2.8 л). Меняйте каждые 10 000 км. Проверяйте уровень ежемесячно. Это обеспечит оптимальную работу смазочной системы.
Паспортный ресурс около 200 000 км; при регулярном обслуживании агрегат выдерживает 250 000–300 000 км до капремонта.
Да, привод распредвалов цепной. Ресурс цепи 80 000–100 000 км, при растяжении появляется металлический стук.
Причины: сбой в одном цилиндре из-за подсоса воздуха, забитой форсунки, износа клапана или снижения компрессии. Требуется компьютерная диагностика и замер компрессии.
Рекомендуется 5W-30 или 10W-30, допуски API SJ и выше. Интервал замены — 5000–7500 км.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс EF-GS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EF. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.