Двигатель Citroen F13DTE5 (1.2 л)
Дизельный двигатель F13DTE5 — это 1,2-литровый четырёхцилиндровый мотор, разработанный концерном PSA Group для компактных коммерческих автомобилей и минивэнов. Двигатель устанавливался на Citroen Nemo с октября 2007 года по сентябрь 2015 года. Мотор отличается высокой экономичностью и достаточной тяговитостью для городской эксплуатации при малом объёме.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | F13DTE5 |
|---|---|
| Бренд | Citroen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.2 |
| Объём, см³ | 1248 |
| Диаметр цилиндра, мм | 69.6 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Мощность, л.с. | 75 |
| Крутящий момент, Н·м | 190 (19) / 1750 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Citroen F13DTE5 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Citroen F13DTE5 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства F13DTE5. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: мощность 75 л.с., крутящий момент 190 (19) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Citroen F13DTE5 по данным каталога находится в диапазоне 4.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Citroen F13DTE5 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Citroen F13DTE5 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Citroen F13DTE5 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Citroen F13DTE5
Для дизельного двигателя Citroen F13DTE5 (1.2 HDi) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее допускам ACEA C2 или C3. Оригинальный допуск PSA — B71 2290. При замене масла вместе с фильтров требуется около 3,75 литров. Интервал замены — 20 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Citroen F13DTE5 |
|---|---|
| Объём масла, л | 3,75 |
| Объём масла, л | 3,75 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Total Quartz Ineo 5W-30
- Motul Specific 5W-30
- Castrol Edge 5W-30
- Shell Helix Ultra Diesel 5W-30
- Liqui Moly Toptech 5W-30
- ELF Evolution 5W-30
- Valvoline SynPower 5W-30
- Ravenol HPS 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя F13DTE5 официальный допуск PSA — B71 2290. Этот стандарт требует масла с низким содержанием сульфатной золы (SAPAsh < 1%), что необходимо для корректной работы сажевого фильтра (DPF). Рекомендуемая вязкость — 5W-30 (SAE). Для эксплуатации в условиях низких температур допускается 0W-30. Масло должно соответствовать ACEA C2 или C3. Допуск API CF подходит для дизельных моторов с турбонаддувом.
Объём и интервал замены
Полный объём масла в двигателе F13DTE5 составляет 3,75 литра при замене вместе с масляным фильтром. Без замены фильтра — около 3,5 литров. Рекомендуемый интервал замены — 20 000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, буксировка прицепа, пыльные дороги) интервал можно сократить до 15 000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены масла, соответствующие допускам для F13DTE5. Все они имеют вязкость 5W-30 и подходят для дизельных моторов с DPF.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допуска ACEA C2/C3 и стандарта PSA B71 2290. Масла с высоким содержанием сульфатной золы (>1%) могут вывести из строя сажевый фильтр. Также не стоит заливать масла вязкости 10W-40 или 15W-40 — они не обеспечивают достаточную текучесть при холодном пуске для этого мотора с непосредственным впрыском.
Итог и рекомендации
Для двигателя Citroen F13DTE5 оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 с допусками ACEA C2/C3 и соответствием PSA B71 2290. Такое масло обеспечит защиту турбокомпрессора, корректную работу DPF и достаточную защиту при высоких температурах. Замена масла — каждые 20 000 км или год, в зависимости от стиля езды и условий эксплуатации.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе F13DTE5
Какой ресурс у Citroen F13DTE5?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в F13DTE5?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем F13DTE5 отличается от соседнего индекса?
Индекс F13DTE5 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии F13DTE5. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у F13DTE5?
Средний расход топлива: 4.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у F13DTE5 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.