Двигатель Chery SQR477F — бензиновый 1.5-литровый мотор, выпускавшийся с 2003 по 2016 год. Агрегат оснащен системой распределенного впрыска топлива MPFI/EFI и устанавливался на различные модели Chery. Двигатель отличается простой конструкцией с системой газораспределения SOHC.
| Код | SQR477F |
|---|---|
| Бренд | Chery |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1497 |
| Мощность, л.с. | 109 |
| Крутящий момент, Н·м | 140 (14) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель SQR477F имеет рядную четырехцилиндровую конструкцию с верхним расположением распредвала (SOHC). Мотор оснащен системой распределенного впрыска топлива MPFI/EFI, что обеспечивает стабильную работу на бензине АИ-92. За годы производства двигатель устанавливался на различные модели Chery без существенных изменений конструкции.
Производитель заявляет расход топлива в диапазоне 5.4-7.5 л/100 км для двигателя SQR477F. Конкретные показатели расхода зависят от модели автомобиля, условий эксплуатации и стиля вождения.
Двигатель SQR477F обладает средней надежностью. К преимуществам можно отнести простоту конструкции и неприхотливость к качеству топлива. Недостатками являются склонность к повышенному расходу масла на больших пробегах и необходимость строгого соблюдения регламента обслуживания.
Для поддержания работоспособности двигателя рекомендуется регулярное техническое обслуживание. Следует своевременно менять моторное масло и фильтры, контролировать состояние системы зажигания и проводить диагностику систем двигателя.
Наиболее распространенными проблемами двигателя SQR477F являются повышенный расход масла на пробегах свыше 100 000 км, нестабильная работа на холостом ходу из-за загрязнения дроссельного узла, а также проблемы с системой зажигания. Рекомендуется регулярная диагностика данных систем.
Стоимость двигателя SQR477F зависит от состояния, пробега и комплектации. Контрактные двигатели могут иметь различную цену в зависимости от поставщика. Редакция не занимается продажей двигателей и рекомендует обращаться к официальным дилерам или проверенным поставщикам.
Номер двигателя SQR477F обычно расположен на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Для точного определения местоположения рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 109, крутящий момент 140 (14) / 4500.
MPFI, EFI
Ресурс двигателя SQR477F зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания. При соблюдении регламента обслуживания двигатель может пройти 150-200 тысяч км.
Рекомендуется использовать моторные масла, соответствующие допускам производителя. Точный объем масла и спецификации следует уточнять в руководстве по эксплуатации.
SQR477F отличается объемом 1.5 л и мощностью 109 л.с. Конкретные отличия от других двигателей зависят от сравниваемой модели.
Заявленный расход топлива составляет 5.4-7.5 л/100 км в зависимости от условий эксплуатации и модели автомобиля.
Типичные проблемы включают повышенный расход масла (после 100 000 км), проблемы с системой зажигания и нестабильную работу на холостом ходу.
Индекс SQR477F отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SQR477F. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.