Двигатель Chery SQRF4J20C — это 2-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, выпускаемый с 2023 года для модели Tiggo 9. Он оснащен прямым впрыском топлива и предназначен для современных кроссоверов Chery.
| Код | SQRF4J20C |
|---|---|
| Бренд | Chery |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1998 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80.5 |
| Ход поршня, мм | 98.1 |
| Мощность, л.с. | 197 - 261 |
| Крутящий момент, Н·м | 375 (38) / 3500 / 385 (39) / 4000 / 400 (41) / 4000 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Двигатель SQRF4J20C разработан Chery как современный атмосферный агрегат с прямым впрыском топлива. Он не имеет турбонаддува или системы VVT, что упрощает конструкцию. Используется в кроссовере Tiggo 9 с 2023 года, доступен в разных версиях мощности.
По данным для Chery Tiggo 9, расход топлива составляет 7.9–9.2 л/100 км в смешанном цикле. Точные значения для городского и загородного режима зависят от модификации и условий эксплуатации.
Плюсы: простая конструкция без турбины, прямой впрыск для эффективности. Минусы: возможен масложор при износе, требуется внимание к цепи ГРМ. Паспортный ресурс не указан, фактический зависит от обслуживания.
Замена масла рекомендуется каждые 10–15 тыс. км с использованием масел по спецификациям Chery. Фильтры меняются вместе с маслом. Цепь ГРМ проверяется на растяжение, зазоры клапанов регулируются по мере необходимости.
Проблемы включают масложор из-за износа поршневых колец, растяжение цепи ГРМ, сбои в системе впрыска. Диагностика требует проверки компрессии и датчиков.
Справочные цены на контрактный двигатель SQRF4J20C начинаются от 200 тыс. рублей. Это информационные данные, продажа не осуществляется.
Номер двигателя обычно расположен на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на площадке возле масляного фильтра. Уточните в руководстве по эксплуатации для точного места.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 197 - 261, крутящий момент 375 (38) / 3500 / 385 (39) / 4000 / 400 (41) / 4000.
прямой впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс SQRF4J20C отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SQRF4J20C. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.9 - 9.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.