Двигатель Chery SQR475E — это бензиновый рядный 4-цилиндровый мотор объемом 1.3 л, выпускавшийся с 2003 года для китайского субкомпакта Chery Amulet A15. Он оснащен распределенным впрыском топлива и предназначен для экономичной езды в городских условиях.
| Код | SQR475E |
|---|---|
| Бренд | Chery |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.3 |
| Объём, см³ | 1349 |
| Мощность, л.с. | 82 |
| Крутящий момент, Н·м | 115 (12) / 3500 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель SQR475E разработан на основе японских технологий и производился на заводе Chery. Он имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую головку и распределенный впрыск топлива. Модификации не отличались кардинально, но улучшались контроль токсичности и надежность.
Для Chery Amulet A15 с двигателем SQR475E: город — 9.0 л/100 км, трасса — 6.0 л/100 км, смешанный цикл — 7.5 л/100 км. Реальные показатели зависят от стиля вождения и состояния автомобиля.
Паспортный ресурс двигателя — около 150–200 тыс. км. Преимущества: простая конструкция, низкий расход топлива. Недостатки: устаревший дизайн, возможные утечки масла и износ цепи ГРМ.
Замена масла каждые 10–15 тыс. км, фильтров — каждые 15 тыс. км. Цепь ГРМ рекомендуется проверять каждые 60 тыс. км, при износе — заменить. Зазоры клапанов регулируются подбором шайб.
Основные проблемы: масложор из-за износа колпачков, растяжение цепи ГРМ, нестабильные обороты из-за датчиков. Диагностика начинается с проверки компрессии и состояния цепи.
Справочная цена контрактного двигателя SQR475E — 20–40 тыс. рублей. Компания не продает двигатели, данные приведены для справки.
Номер двигателя выбит на корпусе блока цилиндров со стороны коробки передач. Для доступа может потребоваться снятие защиты двигателя.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.3 л, мощность 82, крутящий момент 115 (12) / 3500.
распределенный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс SQR475E отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SQR475E. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.