Двигатель Chery SQRG4J15 1.5 л выпускается с 2022 года для кроссовера Tiggo 7 Plus. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, разработанный для рынков с требованием к эффективности и надежности.
| Код | SQRG4J15 |
|---|---|
| Бренд | Chery |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1499 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 85.9 |
| Мощность, л.с. | 184 |
| Крутящий момент, Н·м | 290 (30) / 4000 |
| Степень сжатия | 11.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель SQRG4J15 относится к серии разработок Chery с акцентом на простоту и надежность. Он не оснащен турбонаддувом или системой изменения фаз газораспределения, что упрощает конструкцию и снижает затраты на обслуживание. Модель применяется только в Tiggo 7 Plus с 2022 года, без значительных ревизий на данный момент.
Для Chery Tiggo 7 Plus с двигателем SQRG4J15 заявлен расход: город 8.3 л/100 км, трасса 6.6 л/100 км, смешанный цикл около 7.5 л/100 км. Реальные показатели зависят от стиля вождения и условий эксплуатации.
Двигатель SQRG4J15 проектировался для долговечности, но паспортный ресурс не указан. Плюсы: простая конструкция, работа на АИ-92, низкий расход топлива. Минусы: отсутствие турбины и VVT может ограничивать динамику, а прямой впрыск требует чистоты топливной системы.
Регламент обслуживания: замена масла и масляного фильтра каждые 10-15 тыс. км, воздушного фильтра — 20 тыс. км, топливного — 30 тыс. км. Цепь ГРМ ременная, замена по регламенту не требуется. Зазоры клапанов регулируются при ТО. Масло: синтетическое с вязкостью 5W-30 или 5W-40 по спецификации API SN.
Типичные проблемы: загрязнение инжекторов из-за прямого впрыска, возможный масложор при износе колец, редкие случаи перегрева при неисправной системе охлаждения. Диагностика включает проверку компрессии, датчиков и топливной рампы.
Стоимость контрактного двигателя SQRG4J15 на рынке около 150-250 тыс. рублей в зависимости от состояния. Цены справочные, компания не продает двигатели.
Номер двигателя SQRG4J15 выбит на блоке цилиндров с правой стороны (по ходу движения), в области под масляным фильтром. Для доступа может потребоваться снятие защиты двигателя.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 184, крутящий момент 290 (30) / 4000.
прямой впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс SQRG4J15 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SQRG4J15. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.6 - 8.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.