Двигатель Chery SQRE4G16 выпускался с 2010 по 2014 год для китайских моделей. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с многоточечным впрыском, предназначенный для компактных и среднеразмерных автомобилей.
| Код | SQRE4G16 |
|---|---|
| Бренд | Chery |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Мощность, л.с. | 126 |
| Крутящий момент, Н·м | 160 (16) / 3900 |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель SQRE4G16 — это простой и надежный атмосферный мотор с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой. Он использует многоточечный впрыск топлива и не оснащен турбонаддувом или системами изменения фаз газораспределения. Модель производилась на заводе Chery в Китае и применялась в нескольких поколениях автомобилей бренда.
Для моделей с двигателем SQRE4G16 расход топлива в смешанном цикле составляет 6.7–7.6 л/100 км. В городе показатели могут достигать 8.5–9.5 л/100 км, на трассе — около 6.0–6.5 л/100 км. Точные значения зависят от модели и условий эксплуатации.
Двигатель SQRE4G16 считается надежным благодаря простой конструкции и чугунному блоку. Паспортный ресурс составляет около 200–250 тыс. км, но при правильном обслуживании может превышать 300 тыс. км. Основные плюсы: низкая стоимость запчастей и ремонтопригодность. Минусы: устаревшая конструкция и отсутствие современных технологий.
Замена масла рекомендуется каждые 10–15 тыс. км или 1 год. Используйте масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40, API SL/SM. Замена воздушного и топливного фильтров — каждые 30 тыс. км. Цепь ГРМ не требует замены по регламенту, но проверяется каждые 100 тыс. км. Зазоры клапанов регулируются подбором шайб.
Основные проблемы: износ цепи ГРМ (проявляется шумом), загрязнение дроссельной заслонки (прыгают обороты), утечки масла из прокладок. Масложор может возникать из-за износа поршневых колец. Диагностика включает проверку компрессии и состояния цепи.
Справочная стоимость контрактного двигателя SQRE4G16 составляет 50–100 тыс. рублей в зависимости от состояния и года. Новые двигатели или капремонт обойдутся дороже. Дислеймер: мы не продаем двигатели, информация носит справочный характер.
Номер двигателя (VIN-код мотора) обычно выбит на блоке цилиндров с правой стороны, возле масляного фильтра или в области перехода к коробке передач. Для точного определения лучше обратиться к документам автомобиля или специалисту.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.6 л, мощность 126, крутящий момент 160 (16) / 3900.
многоточечный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс SQRE4G16 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SQRE4G16. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.7 - 7.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.