Двигатель Chery SQR481F — рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 1.6 л, выпускавшийся с 2003 по 2010 годы. Он применялся на китайских автомобилях Chery и был разработан для массового рынка с акцентом на простоту и ремонтопригодность.
| Код | SQR481F |
|---|---|
| Бренд | Chery |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1597 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 77.5 |
| Мощность, л.с. | 109 - 119 |
| Крутящий момент, Н·м | 144 (15) / 4300 / 147 (15) / 4500 / 149 (15) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | SOHC |
Двигатель SQR481F создан на базе проверенной схемы с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой. Он оснащен распределенным впрыском топлива и простой системой ГРМ без фазовращателей, что повышает надежность и снижает стоимость обслуживания.
Указанный производителем расход топлива (6.6–10.7 л/100 км) зависит от модели и условий эксплуатации. Для Chery Amulet A15 типичные значения: город 9–10 л/100 км, трасса 6–7 л/100 км. Для Chery Tiggo T11 расход выше из-за массы автомобиля.
Двигатель отличается простотой конструкции и умеренной надежностью при правильном обслуживании. Паспортный ресурс составляет около 200–300 тыс. км, но фактически зависит от условий эксплуатации. К преимуществам относятся ремонтопригодность и доступность запчастей.
Замена масла и фильтра — каждые 10–15 тыс. км. Цепь ГРМ рекомендуется проверять каждые 60 тыс. км, при износе заменять. Клапанные зазоры регулируются подбором шайб, проверка — каждые 30 тыс. км. Охлаждающая жидкость заменяется раз в 2–3 года.
Основные проблемы: износ цепи ГРМ, подтекание прокладок головки блока, загрязнение дроссельной заслонки. При перегреве возможна деформация головки. Диагностика включает проверку компрессии, состояния цепи и датчиков.
Справочная цена контрактного двигателя SQR481F в среднем составляет 30–50 тыс. рублей, в зависимости от состояния и года выпуска. Данные приведены для справки, продажей не занимаемся.
Номер двигателя выбит на корпусе блока цилиндров, обычно на передней или боковой части, со стороны коробки передач. Для доступа может потребоваться снятие защиты картера.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.6 л, мощность 109 - 119, крутящий момент 144 (15) / 4300 / 147 (15) / 4500 / 149 (15) / 4500.
Инжектор
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс SQR481F отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SQR481F. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.6 - 10.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.