Двигатель Bmw B58B30C (2997 л) массово ставился на разные модели Bmw. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | B58B30C |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2997 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 94.6 |
| Мощность, л.с. | 286 - 340 |
| Крутящий момент, Н·м | 450 (46) / 1500 / 500 (51) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.5 - 11 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Bmw B58B30C сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Bmw B58B30C относится к рядный, 6-цилиндровый семейства B58B30C. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственный впрыск, valvetronic, double vanos, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5 - 11, мощность 286 - 340 л.с., крутящий момент 450 (46) / 1500 / 500 (51) / 4000 Н·м.
Средний расход топлива для Bmw B58B30C по данным каталога находится в диапазоне 7.9 - 9.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Bmw B58B30C сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Bmw B58B30C имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для BMW B58B30C рекомендуются масла с допусками BMW Longlife-01 или Longlife-04, вязкостью 0W-30 или 5W-30. Объем заливки составляет 5.25-5.5 литров при замене с фильтром. Интервал замены — 10-15 тыс. км или раз в год.
| Двигатель | Bmw B58B30C |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000-15000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.25-5.5 |
| Объём масла, л | 5.25-5.5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30 |
BMW предписывает использовать масла с одобрениями Longlife-01 (LL-01) для бензиновых турбомоторов или Longlife-04 (LL-04) для продленных интервалов. Подходят также ACEA A3/B4, C3. Вязкость 0W-30 обеспечивает холодный пуск, 5W-30 — оптимальную защиту при высоких нагрузках.
При замене масла с фильтром требуется 5.25-5.5 литров. Интервал замены по регламенту BMW — 15-30 тыс. км (Condition Based Service), но рекомендуется 10-15 тыс. км в городских условиях или раз в 12 месяцев.
Рекомендуются синтетические масла с допусками BMW LL-01/LL-04: Castrol Edge, Mobil 1 ESP, Shell Helix Ultra. Полный список в таблице ниже.
Избегайте масел без BMW-допусков, минеральных и полусинтетических. Не используйте вязкость 10W-40 или выше — ухудшится работа турбины. Запрещены допуски только для дизелей (Porsche C30).
Выбирайте масло с BMW LL-01/LL-04, 0W-30/5W-30, проверяйте подлинность. Меняйте каждые 10-15 тыс. км с оригинальным фильтром. Это обеспечит защиту турбины и Valvetronic.
Смешанный цикл 7.9-9.7 л/100 км. Город 10-14 л, трасса 6.5-8 л.
Паспортный 250-300 тыс. км, фактический при хорошем обслуживании 350-400 тыс. км.
Масложор после 150 тыс. км, проблемы Valvetronic, утечки масла, загрязнение впуска.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс B58B30C отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B58B30C. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.