Дизельный двигатель BMW B47C20B объемом 2 литра выпускается с 2015 года на различных заводах концерна BMW. Четырехцилиндровый силовой агрегат с системой Common Rail предназначен для установки на компактные модели бренда. Технология DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр обеспечивает оптимальные показатели мощности и крутящего момента.
| Код | B47C20B |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1995 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 150 - 190 |
| Крутящий момент, Н·м | 330 (34) / 2750 / 350 (36) / 2500 / 360 (37) / 2500 / 400 (41) / 1750 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатель B47C20B представляет собой эволюционное развитие дизельных силовых установок BMW. Конструкция предусматривает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, что обеспечивает оптимальное соотношение прочности и веса.
Модификации двигателя различаются по мощности в диапазоне от 150 до 190 лошадиных сил, что позволяет адаптировать агрегат под различные модели автомобилей. Изменения касаются преимущественно программного обеспечения и настроек турбокомпрессора.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя B47C20B составляет от 4.9 до 6.9 л/100 км в зависимости от модификации и условий эксплуатации. Фактический расход может отличаться в зависимости от стиля вождения, загрузки автомобиля и технического состояния.
Двигатель B47C20B демонстрирует хорошую надежность при соблюдении регламента обслуживания. Конструкция предусматривает современные решения для снижения выбросов и повышения эффективности.
Ресурс двигателя зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания. При своевременной замене рабочих жидкостей и фильтров агрегат способен пройти значительный пробег без серьезных вмешательств.
Стандартный интервал замены масла составляет 15-20 тысяч км или один раз в год. Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям производителя.
Замена топливного фильтра проводится каждые 60-80 тысяч км, воздушного фильтра - каждые 30-40 тысяч км. Проверка состояния ремней и цепей ГРМ осуществляется при каждом техническом обслуживании.
Среди возможных проблем двигателя B47C20B можно отметить повышенный расход масла на больших пробегах, связанный с износом маслосъемных колец. Также могут возникать проблемы с системой рециркуляции отработавших газов.
Диагностика неисправностей требует применения специализированного оборудования для чтения кодов ошибок и анализа параметров работы систем двигателя.
Стоимость двигателя B47C20B на вторичном рынке зависит от года выпуска, состояния и комплектации. Цены могут значительно варьироваться в зависимости от региона и поставщика. Редакция не занимается продажей двигателей и не предоставляет коммерческих предложений.
Номер двигателя B47C20B расположен на блоке цилиндров в передней части двигателя. Для доступа к номеру может потребоваться демонтаж некоторых элементов подкапотного пространства. Точное расположение может незначительно отличаться в зависимости от модели автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 150 - 190, крутящий момент 330 (34) / 2750 / 350 (36) / 2500 / 360 (37) / 2500 / 400 (41) / 1750.
Common Rail
Ресурс двигателя зависит от условий эксплуатации и обслуживания. При соблюдении регламента технического обслуживания двигатель способен пройти значительный пробег.
Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям производителя. Точный объем и требования к маслу указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Модификации различаются мощностью и настройками систем управления. B47C20B имеет характерные особенности конструкции, характерные для данного семейства двигателей.
Заявленный расход топлива составляет от 4.9 до 6.9 л/100 км. Фактический расход зависит от многих факторов, включая стиль вождения и условия эксплуатации.
Возможные проблемы включают повышенный расход масла и неисправности системы EGR. Время проявления проблем зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания.
Индекс B47C20B отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B47C20B. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.