BMW M10 (M64) — легендарный рядный атмосферный четырехцилиндровый двигатель, серийно производившийся с 1975 года на заводе BMW. Это один из основополагающих двигателей компании 70-х, отличающийся простотой конструкции, высокой ремонтопригодностью и широкой применяемостью на легковых седанах.
| Код | M10 (M64) |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1990 |
| Мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 175 (18) / 4350 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Тип топлива | Бензин |
Двигатель базируется на устаревшей архитектуре XYZ, где коленвал находился снизу блока. Благодаря удачной геометрии камеры сгорания и высоким тепловым запасом алюминиевого блока, мотор выжимал максимум мощности из атмосферного объёма. Данная версия оснащена системой распределенного инжектора, что обеспечивало лучшую топливную экономичность и динамику по сравнению с карбюраторными предшественниками.
Версия с индексом M64 относится к модернизированному ряду M10, отличающемуся улучшенной системой впуска и нейтрализации выхлопных газов.
Фактический расход топлива очень сильно зависит от года выпуска, гидрокомпенсаторов и требований водителя. Для версий с двигателями M10 (M64) города: 8.5–10 л/100 км, трасса: 5.5–6.5 л/100 км, смешанный цикл: около 7 л/100 км.
Двигатель известен своей прочностью. Крупногабаритные чугунные гильзы цилиндров без рубашки охлаждения обеспечивали высокую стойкость к перегреву. Основные износы идут по цепям ГРМ, маслосъемным колпачкам и поршневым кольцам. При своевременном обслуживании ресурс блока составляет более 300 000 км.
Для обеспечения длительной службы необходимо строго следить за натяжением цепей ГРМ и ГРМ Walton (в зависимости от года). Смена моторного масла и масляного фильтра производится каждые 7 500 – 10 000 км. Проверка состояния свечей зажигания и контактов распределителя (коммутатора) обязательна каждые 20 000 – 25 000 км.
1. Масложор — старение сальников клапанов и резиновых элементов распредвалов.2. Натяжение цепи — со временем цепи удлиняются, меняются фазы газораспределения, стучат клапана. Требуется натяжитель или ролик.3. Свечи — сильное закоксование выхлопных клапанов из-за низкого октанового числа топлива в 70-х.
VIN/Engine идентификационный номер выбит на площадке у левого борта двигателя, зацеп левой головки блока. Также часто указан на шильдике двигателя, закрепленном сверху.
Цена на контрактные双腿 с пробегом варьируется от 400 до 800 евро в зависимости от комплектности (мотор в сборе или раздельно) и технического состояния (компрессия, наличие гидрокомпенсаторов). Предложение о продаже временно не доступно.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 2 л, мощность 125, крутящий момент 175 (18) / 4350.
Инжектор
Bmw M10 (M64) имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Правильный выбор моторного масла для двигателя Bmw M10 (M64) критичен для поддержания чистоты камеры сгорания и уплотнений. Обращайте внимание на вязкость SAE и соответствие допускам BMW.
| Двигатель | Bmw M10 (M64) |
|---|---|
| Объём масла, л | 3,5 – 4,5 л |
| Объём масла, л | 3,5 – 4,5 л |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Полный объем заливки примерно 3.5 – 4.0 литра, в зависимости от наличия маслосборников Ропера и снятого насоса ГУР.
Используется двухрядная цепь ГРМ Walton, которая воспринимает огромные нагрузки. Обязательно нужен натяжитель.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс M10 (M64) отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M10. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.