Двигатель Bmw M57D30TUTOP (3 л)

Двигатель Bmw M57D30TUTOP (2993 л) массово ставился на разные модели Bmw. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 6-цилиндровый

Объём 3

Мощность 272

Крутящий момент 560 (57) / 2250

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	M57D30TUTOP
Бренд	Bmw
Тип	Рядный, 6-цилиндровый
Цилиндры, шт	6
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	3
Объём, см³	2993
Диаметр цилиндра, мм	84
Ход поршня, мм	90
Мощность, л.с.	272
Крутящий момент, Н·м	560 (57) / 2250
Степень сжатия	16.5
Тип топлива	Дизельное топливо

Технические характеристики

Bmw M57D30TUTOP сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Bmw M57D30TUTOP относится к рядный, 6-цилиндровый семейства M57D30TUTOP. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 16.5, мощность 272 л.с., крутящий момент 560 (57) / 2250 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Bmw M57D30TUTOP по данным каталога находится в диапазоне 8.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Bmw M57D30TUTOP сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Bmw M57D30TUTOP без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Bmw M57D30TUTOP имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Bmw M57D30TUTOP

Для двигателя BMW M57D30TUTOP рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам BMW Longlife-04 и ACEA C3. Объем заливки составляет около 7,5 л, интервал замены — 15 000–30 000 км или раз в год. Выбор масла по спецификациям обеспечивает надежную смазку турбодизеля.

Двигатель	Bmw M57D30TUTOP
Интервал замены (км/мес)	15000–30000 / 12
Объём масла, л	7.5
Объём масла, л	7.5
Вязкость (SAE)	5W-30, 0W-30

Официальные требования и допуски

BMW предписывает масла с допуском Longlife-04 (LL-04) для дизелей с DPF. Обязательны классы ACEA C3, API CF или выше. Подходят синтетические масла с низким содержанием сульфатной зольности (Low SAPS) для защиты сажевого фильтра и турбины.

Объём и интервал замены

Заливочный объем — 7,5 л с учетом фильтра. Интервал замены по BMW Longlife — до 30 000 км или 2 года, но рекомендуется 15 000 км или ежегодно при тяжелых условиях (город, буксировка). Проверяйте уровень ежемесячно.

Примеры подходящих масел

Рекомендуются синтетические масла с BMW LL-04: Castrol Edge 5W-30 LL, Mobil 1 ESP 5W-30, Shell Helix Ultra ECT C3. Всего 5–10 вариантов в списке ниже.

Что не стоит лить

Избегайте масел без LL-04/C3: старые API CI-4 без Low SAPS засорят DPF. Не используйте 10W-40 или минералку — повышенный расход и износ турбины. Запрещены масла для бензиновых моторов без дизельных допусков.

Итог и рекомендации

Заливайте 5W-30 LL-04 объемом 7,5 л каждые 15 000 км. Выбирайте из списка рекомендованных. Оригинал BMW TwinPower Turbo или аналоги по допускам обеспечат долговечность.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе M57D30TUTOP

Какие характеристики у M57D30TUTOP?

3 л, 272 л.с., 560 Нм, рядный 6-цил. дизель.

На какие BMW ставили M57D30TUTOP?

BMW 5-Series 2003-2007 гг.

Расход топлива M57D30TUTOP?

Средний 8.2 л/100 км.

Проблемы с цепью ГРМ на M57D30TUTOP?

Растяжение после 150-200 тыс. км, вызывает шум.

Какой ресурс у Bmw M57D30TUTOP?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в M57D30TUTOP?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.