Двигатель Bmw M50B25TU (2494 л) массово ставился на разные модели Bmw. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | M50B25TU |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2494 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 75 |
| Мощность, л.с. | 192 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 4200 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин |
M50B25TU относится к серии M50 и получил индекс TU (Technical Update), означающий техническое обновление. Мотор оснащался чугунным блоком цилиндров и алюминиевой 24-клапанной головкой с газораспределительным механизмом DOHC. Это позволило увеличить мощность по сравнению с предшественниками.
Средний расход топлива для двигателей M50B25TU в смешанном цикле составляет 8.8–9.9 л/100 км. Для конкретных моделей BMW 5-й серии значения могут незначительно варьироваться в зависимости от года выпуска и комплектации.
Двигатель M50B25TU считается надежным при правильном обслуживании. Паспортный ресурс составляет около 300–400 тыс. км, но фактический срок службы зависит от условий эксплуатации. Основные преимущества: прочный чугунный блок и простая конструкция без турбонаддува.
Рекомендуется замена масла каждые 10–15 тыс. км. Для двигателя подходят масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40 по стандарту API SJ/SL. Замена ГРМ (цепной привод) требуется каждые 100–120 тыс. км. Регулировка зазоров клапанов — каждые 30–40 тыс. км.
К типичным проблемам M50B25TU относятся:
Справочная цена контрактного двигателя M50B25TU в хорошем состоянии составляет 80 000 – 150 000 рублей. Цены могут варьироваться в зависимости от года выпуска и состояния. Данные носят информационный характер, продажа не осуществляется.
Номер двигателя M50B25TU выбит на блоке цилиндров в области между 3-м и 4-м цилиндрами, а также на шильдике в моторном отсеке. Для визуального определения можно использовать VIN-код автомобиля.
Рядный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 2.5 л, мощность 192, крутящий момент 250 (26) / 4200.
Для двигателя BMW M50B25TU критически важно использовать синтетическое масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее спецификациям ACEA A3/B4 и допуску BMW Longlife-01. Правильный выбор смазочных материалов обеспечивает надежную работу системы смазки и продлевает ресурс поршневой группы и распредвалов.
| Двигатель | Bmw M50B25TU |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.5 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 6.5 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
Производитель рекомендует использовать масла, имеющие одобрение BMW Longlife-01. Это синтетические продукты с высокой устойчивостью к окислению и отличными моющими свойствами. Для региональных условий эксплуатации допустимы допуски ACEA A3/B4, которые гарантируют стабильность масляной пленки при высоких температурах и нагрузках. Использование масел с допусками только A1/B1 или A5/B5 не рекомендуется для данного мотора из-за риска ускоренного износа.
Полный объем системы смазки двигателя M50B25TU составляет 6.5 литра при замене с масляным фильтром. Стандартный интервал замены составляет 10 000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях (пробки, буксировка, экстремальные температуры) интервал рекомендуется сократить до 7 500 км.
Среди рекомендованных продуктов выделяются масла с подтвержденным допуском BMW LL-01. Оптимальный выбор — синтетические составы 5W-30 и 5W-40 от ведущих брендов, таких как Castrol, Mobil 1, Shell и Liqui Moly. Эти масла обеспечивают надежный запуск зимой и защиту от износа при высоких оборотах, характерных для рядных шестерок BMW.
Не рекомендуется использовать минеральные масла или полусинтетику с низкой вязкостью (0W-20), так как они не обеспечивают необходимую защиту для зазоров в двигателе M50. Также следует избегать масел без спецификации ACEA A3/B4 или допусков BMW, так как они могут быстро потерять свои свойства и привести к образованию отложений в системе VANOS и гидронатяжителях.
Для поддержания двигателя M50B25TU в исправном состоянии используйте только качественные синтетические масла вязкостью 5W-30 или 5W-40 с допуском BMW Longlife-01. Строгое соблюдение интервала замены в 10 000 км и контроль уровня масла являются залогом долговечности мотора.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс M50B25TU отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M50B25TU. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.8 - 9.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.