Двигатель Bmw M30B35LE — рядный 6-цилиндровый бензиновый мотор объемом 3.4 л, выпускавшийся в 1976 и 1986 годах. Он оснащался многоточечным впрыском топлива и применялся в седанах BMW 5-й и 7-й серий.
| Код | M30B35LE |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 3.4 |
| Объём, см³ | 3430 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Мощность, л.с. | 211 - 220 |
| Крутящий момент, Н·м | 305 (31) / 4000 / 310 (32) / 4000 / 375 (38) / 4000 |
| Степень сжатия | 9 - 10 |
| Тип топлива | Бензин |
Двигатель M30B35LE относится к семейству M30, известному надежностью и простой конструкцией. Он имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую ГБЦ и распределительный вал без изменения фаз газораспределения.
Расход топлива для моделей с двигателем M30B35LE: BMW 5-Series (1976-1981) — город 12.1 л/100 км, трасса 8.5 л/100 км, смешанный 11.4 л/100 км; BMW 7-Series (1986-1994) — город 12.1 л/100 км, трасса 8.5 л/100 км, смешанный 12.1 л/100 км.
Двигатель M30B35LE считается надежным, с паспортным ресурсом до 300 тыс. км. Плюсы: простота конструкции, стойкость к перегреву. Минусы: возможен масложор из-за износа сальников и поршневых колец.
Рекомендуется замена масла каждые 10-15 тыс. км, фильтров — вместе с маслом. Цепь ГРМ — проверка каждые 60 тыс. км, зазоры клапанов регулируются подбором шайб. Используйте масло с вязкостью 10W-40 и спецификацией API SF/SG.
Основные проблемы: износ сальников клапанов, подтекание масла, поломка датчика положения дросселя. Диагностика: проверка компрессии, визуальный осмотр на утечки.
Цена контрактного двигателя M30B35LE варьируется от 50 до 150 тыс. рублей в зависимости от состояния. Дисклеймер: мы не продаем двигатели, информация справочная.
Номер двигателя M30B35LE расположен на блоке цилиндров, обычно со стороны коробки передач или на верхней части блока. Уточните расположение в зависимости от модели автомобиля.
Рядный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 3.4 л, мощность 211 - 220, крутящий момент 305 (31) / 4000 / 310 (32) / 4000 / 375 (38) / 4000.
Многоточечный впрыск
Двигатели серии M30 требуют качественного моторного масла с правильной вязкостью и допусками. При выборе учитывайте климатические условия эксплуатации, пробег автомобиля и рекомендации производителя по объёму и периодичности замены.
| Двигатель | Bmw M30B35LE |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500–10000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.75 |
| Объём масла, л | 5.75 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40, 5W-40 |
Двигатель применялся в BMW 5-Series (1976-1981) и BMW 7-Series (1986-1994).
Смешанный расход составляет 11.4-12.1 л/100 км, в зависимости от модели.
Износ сальников, подтекание масла, поломка датчиков. Регулярное обслуживание снижает риски.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс M30B35LE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M30B35LE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.