Двигатель Bmw 35 8S (3.5 л) — V8 бензиновый агрегат DOHC с 32 клапанами, выпускавшийся в 1994 и 1998 годах для премиальных седанов BMW 7-Series. Разработан на заводе BMW с использованием прогрессивной технологии DOHC для обеспечения высокой динамики и плавности хода. Предназначен для заднеприводных моделей E38, где сочетает мощность и комфорт.
| Код | 35 8S |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.5 |
| Объём, см³ | 3497 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 78.9 |
| Мощность, л.с. | 235 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 3399 / 350 (36) / 3800 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
| Тип ГРМ | DOHC |
Bmw 35 8S сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Bmw 35 8S относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства 35. Рабочий объём составляет около 3.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 235 л.с., крутящий момент 320 (33) / 3399 / 350 (36) / 3800 Н·м.
Средний расход топлива для Bmw 35 8S по данным каталога находится в диапазоне 13.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Bmw 35 8S сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Bmw 35 8S имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для BMW 35 8S рекомендуются масла с вязкостью SAE 5W-30 или 0W-40, соответствующие допускам API SL/SM/SN, ACEA A3/B4 и обязательно BMW Longlife-01. Объем заливки составляет 7.5 литра. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Bmw 35 8S |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Интервал замены, км | 10000 |
| Интервал замены, мес | 12 |
| Объём масла, л | 7.50 |
| Объём масла, л | 7.50 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 0W-40 |
BMW предписывает использование масел с допуском Longlife-01 (LL-01), вязкостью 5W-30 или 0W-40. Дополнительные спецификации: API SL/SM/SN, ACEA A3/B4. Эти требования обеспечивают защиту двигателя при высоких нагрузках.
Объем моторного масла — 7.5 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях интервал сократите.
Подходящие масла имеют допуск BMW LL-01 и указанную вязкость. См. список ниже.
Избегайте масел без допуска BMW LL-01, с вязкостью вне 5W-30/0W-40 или устаревшими спецификациями ниже API SL. Не используйте минеральные масла или продукты для дизелей без соответствующих допусков.
Выбирайте синтетические масла с BMW LL-01, 5W-30/0W-40. Проверяйте уровень после замены, используйте оригинальные фильтры. Регулярная замена сохранит работоспособность смазки.
V8 3.5 л, 235 л.с., 320 Нм, DOHC, бензин АИ-98.
BMW 7-Series 1994-2001.
Смешанный ~13.7-14.5 л/100 км.
Масложор, растяжение цепи ГРМ, засор форсунок.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.