Бензиновый двигатель Audi DKR — 1-литровый 3-цилиндровый агрегат семейства TFSI, выпускавшийся с 2016 по 2020 год. Разработан на базе модульной архитектуры Volkswagen Group для компактных моделей премиум-сегмента. Оснащён системой прямого впрыска топлива и турбонаддувом, обеспечивающим высокую удельную мощность при низком расходе.
| Код | DKR |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1 |
| Объём, см³ | 999 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 76.4 |
| Мощность, л.с. | 116 |
| Крутящий момент, Н·м | 175 (18) / 2000 / 200 (20) / 2000 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатель DKR построен по модульной схеме с алюминиевым блоком цилиндров с открытой рубашкой охлаждения. Головка блока — алюминиевая, с двумя распредвалами и гидрокомпенсаторами зазоров клапанов. Система охлаждения разделённого типа с электронно-управляемой помпой.
Ключевая особенность — наддув с электронно-управляемым перепускным клапаном и функцией overboost, кратковременно повышающей крутящий момент с 175 до 200 Н·м. Форкамера в поршне обеспечивает эффективное распределение топливно-воздушной смеси при прямом впрыске давлением до 200 бар.
За период производства существовала одна основная версия мотора. Различия между годами выпуска касались в основном программного обеспечения блока управления и системы нейтрализации выхлопа для соответствия нормам Евро-6.
Заводские данные по расходу топлива для моделей с двигателем DKR:
Фактический расход в эксплуатации зависит от стиля вождения и условий эксплуатации, типичные значения в смешанном цикле — 6,0–7,5 л/100 км.
Паспортный ресурс двигателя DKR составляет не менее 250 000 км при соблюдении регламента обслуживания. Фактический ресурс при качественном сервисе и использовании топлива АИ-95 достигает 300 000 км без капитального ремонта.
Обслуживание двигателя DKR требует строгого соблюдения интервалов и использования сертифицированных материалов:
Рекомендуемое масло: синтетическое 0W-20 или 5W-30 с допуском VW 508 00/509 00. Объём системы — около 4,0 л.
На двигателе DKR встречаются следующие характерные неисправности:
Справочные цены на рынке (не являются офертой, компания не осуществляет продажу двигателей):
Стоимость зависит от региона, комплектности поставки и состояния агрегата. Рекомендуется проверка компрессии и визуальный осмотр перед покупкой контрактного двигателя.
Идентификационный номер двигателя DKR нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны привода ГРМ) в верхней части, рядом с головкой блока. Для визуального осмотра требуется снятие защитного кожуха и верхней пластиковой крышки двигателя. Номер также указан в сервисной книжке автомобиля и на шильдике в моторном отсеке.
Рядный, 3-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1 л, мощность 116, крутящий момент 175 (18) / 2000 / 200 (20) / 2000.
прямой впрыск топлива
Audi DKR сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
В смешанном цикле фактический расход составляет 6,0–7,5 л/100 км в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации. В городском режиме — до 8 л/100 км, на трассе — от 5 л/100 км.
Паспортный ресурс цепи привода ГРМ — 200 000+ км. При появлении шума при холодном запуске рекомендуется диагностика натяжителя и состояния цепи.
Повышенный расход масла связан с износом маслосъёмных колпачков и прокладки клапанной крышки на пробеге свыше 100 000 км. Также возможно закоксовывание поршневых колец при нарушении регламента замены масла.
Нет, двигатель рассчитан на бензин АИ-95 и выше. Использование АИ-92 приводит к детонации, повреждению катализатора и выходу из строя турбокомпрессора.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс DKR отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DKR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.