Двигатель Zaz МеМЗ-968 (1.2 л)
Двигатель Zaz МеМЗ-968 объемом 1.2 литра – бензиновый V-образный 4-цилиндровый атмосферный агрегат, выпускавшийся на Запорожском моторном заводе с 1966 года. Разработан для установки на автомобили ЗАЗ «Запорожец». Отличается традиционной нижневальной схемой OHV и низкой степенью сжатия 7.2, что позволяло работать на бензине А-76.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | МеМЗ-968 |
|---|---|
| Бренд | Zaz |
| Тип | V-образный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.2 |
| Объём, см³ | 1198 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 66 |
| Мощность, л.с. | 40 |
| Крутящий момент, Н·м | 74 (8) / 2900 |
| Степень сжатия | 7.2 |
| Тип топлива | Бензин А-76 |
Технические характеристики
Zaz МеМЗ-968 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Zaz МеМЗ-968 относится к v-образный, 4-цилиндровый. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются ohv, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 7.2, мощность 40 л.с., крутящий момент 74 (8) / 2900 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Zaz МеМЗ-968 по данным каталога находится в диапазоне 5.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Zaz МеМЗ-968 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Zaz МеМЗ-968 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Zaz МеМЗ-968 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Zaz МеМЗ-968
Для Zaz МеМЗ-968 выбирайте масло по вязкости SAE и современным требованиям API/ACEA/ILSAC, ориентируясь на температурный режим. Важно выдержать рекомендуемый объём и не превышать интервал замены, чтобы масло сохраняло моющие и противоизносные свойства.
| Двигатель | Zaz МеМЗ-968 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 5000 км / 6 мес |
| Объём масла, л | 3.5 |
| Объём масла, л | 3.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 5W-30
- Castrol Edge 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30
- Lukoil Genesis Claritech 5W-30
- ZIC X7 5W-30
- Ravenol VMP 5W-30
- Toyota Motor Oil 5W-30
- Idemitsu Zepro 5W-30
- Sintec Platinum 5W-30
Официальные требования и допуски
Ориентируйтесь на современные бензиновые спецификации: API SN (и выше), ACEA A3/B3 и совместимые классы для легковых бензиновых двигателей. По ILSAC предпочтителен GF-5. Если в вашем регионе частые короткие поездки или холодный запуск — выбирайте вязкость с хорошими низкотемпературными свойствами (например 5W-30) и контролируйте состояние масла чаще.
Объём и интервал замены
Рекомендуемый ориентир по объёму заливки: около 3.5 л (точное значение сверяйте по инструкции и при контроле по щупу). Интервал замены — порядка 5000 км или 6 месяцев. При тяжёлых условиях (город, пробки, частые холодные пуски) интервал лучше сократить.
Примеры подходящих масел
Подойдут масла линейки 5W-30 для бензиновых легковых автомобилей с допусками API SN и/или GF-5, а также близкими по классу (A3/B3). Ниже — примеры продуктов, которые обычно соответствуют таким требованиям и подходят по вязкости.
Что не стоит лить
Не рекомендуется заливать масло с «мимоходными» допусками без соответствия бензиновым спецификациям (например, ниже уровня API SN) и слишком жидкие составы, если они заметно ухудшают масляную плёнку в ваших условиях. Избегайте использования присадок «для усиления» сверх заводских требований и смешивания несовместимых по назначению масел.
Итог и рекомендации
Выбирайте 5W-30 с API SN (или выше), ACEA A3/B3 и/или ILSAC GF-5. Держите уровень по щупу, соблюдайте объём около 3.5 л и меняйте масло примерно каждые 5000 км (или раз в 6 месяцев), особенно при городском режиме.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе МеМЗ-968
Какие автомобили оснащались двигателем МеМЗ-968?
Двигатель МеМЗ-968 устанавливался на ЗАЗ Запорожец с марта 1966 по апрель 1972 года.
Каков расход топлива двигателя МеМЗ-968?
Заявленный средний расход — 5.5 л/100 км. В городе реальный расход составляет 6–8 л/100 км, на трассе — 5–6 л/100 км.
Какие типичные проблемы у МеМЗ-968?
Основные проблемы: перегрев, масложор, трещины выпускного коллектора, проблемы с карбюратором и износ шатунных вкладышей.
Какой ресурс у Zaz МеМЗ-968?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в МеМЗ-968?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем МеМЗ-968 отличается от соседнего индекса?
Индекс МеМЗ-968 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
