Двигатель Volvo B5204T8 (2 л)
Пятицилиндровый рядный бензиновый силовой агрегат B5204T8 от Volvo представляет собой эволюцию знаменитой серии Т5, развивавшийся в период 2010–2013 годов. Предназначенный для флагманских седанов S60, этотmotor оснащался системой непосредственного впрыска топлива, обеспечивая высокий крутящий момент при умеренном расходе, характерный для семейных авто этого класса.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 1984 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 180 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 300 (31) / 4000 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.6 - 8 |
| Тип двигателя | Рядный, 5-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Непосредственный впрыск |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 180 (132) / 5000 |
| Выброс CO2, г/км | 177 - 187 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 1984 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 180 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 300 (31) / 4200 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.3 |
| Тип двигателя | Рядный, 5-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Непосредственный впрыск |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 180 (132) / 5000 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Выброс CO2, г/км | 194 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | нет |
Технические характеристики
Volvo B5204T8 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volvo B5204T8 относится к рядный, 5-цилиндровый семейства B5204T8. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 180 л.с., крутящий момент 300 (31) / 4200 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volvo B5204T8 по данным каталога находится в диапазоне 8.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volvo B5204T8 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volvo B5204T8 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volvo B5204T8 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volvo B5204T8
Для 5-цилиндрового бензинового турбомотора Volvo B5204T8 рекомендуется использовать синтетическое моторное масло вязкостью 0W-20 или 5W-30 в зависимости от климатических условий. Важно соблюдать допуски API SN/SP и ACEA A5/B5 или C3, а также выдерживать интервал замены около 10 000–15 000 км.
| Двигатель | Volvo B5204T8 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000–15 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 5,5–6,0 |
| Объём масла, л | 5,5–6,0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе B5204T8
Какой объем двигателя B5204T8?
Объем составляет 2.0 литра (1984 кубических сантиметра).
Какая мощность у двигателя B5204T8?
Мощность силового агрегата составляет 180 л.с.
На что ставить этот двигатель?
Он устанавливался на автомобили Volvo S60 и V40 в период с 2010 по 2013 год.
Какое масло заливать?
Рекомендуется использовать качественное всесезонное масло с вязкостью 5W-40 или выше.
Какой ресурс у Volvo B5204T8?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в B5204T8?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.