Двигатель Volvo D6B250 (5.5 л)
В 2000 году Volvo представила рядный шестицилиндровый дизель D6B250 объёмом 5,5 л для среднетоннажного семейства FL. Двигатель с индексом 250 в названии выдаёт 250 л.с. и рассчитан на интенсивную эксплуатацию в городских и пригородных циклах.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | D6B250 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 5.5 |
| Объём, см³ | 5480 |
| Диаметр цилиндра, мм | 98.4 |
| Ход поршня, мм | 120 |
| Мощность, л.с. | 250 |
| Крутящий момент, Н·м | 825 (84) / 1800 |
| Степень сжатия | 19 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Volvo D6B250 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volvo D6B250 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства D6B250. Рабочий объём составляет около 5.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 19, мощность 250 л.с., крутящий момент 825 (84) / 1800 Н·м.
Расход топлива
Volvo D6B250 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volvo D6B250 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volvo D6B250 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volvo D6B250 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volvo D6B250
Для 6-цилиндрового дизельного двигателя Volvo D6B250 рекомендуется использовать моторное масло вязкости 10W-40 или 15W-40 с допусками API CH-4 и ACEA E7. Полный объём масляной системы составляет около 13 литров, замена выполняется каждые 20 000–30 000 км или раз в год.
| Двигатель | Volvo D6B250 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 20 000–30 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | ~13 |
| Объём масла, л | ~13 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Vectron 10W-40
- Mobil Delvac 1300 Super 10W-40
- Shell Rimula R4 15W-40
- Total Rubia S 10W-40
- Liqui Moly Heavy Duty Synth 10W-40
- Valvoline ProMix 15W-40
- Sibir Diesel 15W-40
- Castrol Rubicon Tection 15W-40
Официальные требования и допуски
Производитель Volvo для двигателя D6B250 рекомендует масло, соответствующее спецификациям API CH-4 или выше (CI-4, CJ-4) и ACEA E7. Предпочтительны масла с допуском Volvo VDS-3, который гарантирует соответствие требованиям дизельных двигателей средней и тяжёлой нагрузки. Вязкость должна обеспечивать надёжную смазку при рабочих температурах двигателя — в диапазоне от 10W до 15W для холодного пуска и 40 для высокотемпературного режима.
Объём и интервал замены
Общий объём масляной системы двигателя Volvo D6B250 составляет приблизительно 13 литров. При замене масла с фильтром рекомендуется заливать около 12–13 литров в зависимости от полноты слива старого масла. Интервал замены составляет 20 000–30 000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации — в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые перегрузки, пыльные условия, короткие поездки) интервал рекомендуется сократить.
Примеры подходящих масел
На основе требований Volvo D6B250 и допусков API CH-4 / ACEA E7 рекомендуются следующие масла:
Что не стоит лить
Для Volvo D6B250 не рекомендуется использовать: минеральные масла низкого качества без допусков API и ACEA; масла с вязкостью ниже 5W-30 (0W-20, 0W-30) — они не обеспечивают достаточную защиту при высоких нагрузках дизельного двигателя; масла без допусков API CH-4 и ACEA E7 — отсутствие этих спецификаций может привести к повышенному износу и образованию отложений. Также следует избегать масел, не предназначенных для дизельных двигателей (бензиновые масла API Sx).
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя Volvo D6B250 выбирайте синтетическое или полусинтетическое масло вязкости 10W-40 или 15W-40 с допусками API CH-4 и ACEA E7. Оптимальный выбор — масла с допуском Volvo VDS-3. Объём замены составляет около 13 литров, интервал замены — 20 000–30 000 км или 12 месяцев. При соблюдении этих рекомендаций двигатель прослужит долго без серьёзных проблем с смазкой.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе D6B250
Какой ресурс у цепи ГРМ Volvo D6B250?
Цепной привод рассчитан на 400 000–600 000 км; замена по износу при появлении металлического шума.
Какое масло лить в D6B250?
ACEA E7/E9, 10W-40 или 15W-40 летом, 5W-30 зимой; интервал замены 20 000 км.
Почему D6B250 троит на холостых?
Чаще всего — просечка форсунки или падение компрессии в одном цилиндре; проверить обратный слив и компрессию.
Сколько масла в двигателе D6B250?
19–23 литра с фильтром; точный объём по VIN в сервисной книге.
Volvo D6B250 ставился только на FL?
Да, в рамках серии D6B250 официально применялся только на FL первого поколения 2000–2006 гг.
Какое масло и сколько лить в D6B250?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.