Двухвальный (SOHC) 2,8-литровый бензиновый V6-двигатель Volvo B28E дебютировал в 1974 году. Это рядный шестицилиндровый атмосферник с инжектором, призванный заменить карбюраторные рядные «шестерки». Устанавливался на популярный флагман Volvo 260. Конструкция базируется на классическом блоке Volvo, но с улучшенной системой питания и индексом мощности.
| Код | B28E |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.8 |
| Объём, см³ | 2849 |
| Диаметр цилиндра, мм | 91 |
| Ход поршня, мм | 73 |
| Мощность, л.с. | 155 |
| Крутящий момент, Н·м | 230 (23) / 3000 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Volvo B28E сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volvo B28E относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства B28E. Рабочий объём составляет около 2.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 155 л.с., крутящий момент 230 (23) / 3000 Н·м.
Volvo B28E демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Volvo B28E сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volvo B28E имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Volvo B28E (2.8 л, бензин) требуется качественное моторное масло с подходящей вязкостью и допусками. Ориентир — 5W-30 или 10W-40, API не ниже SF/SG, ACEA A3/B4. Полный объём системы — около 5.5 л жидкости.
| Двигатель | Volvo B28E |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000–15000 км / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 5.5 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 5.5 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 (зима/лето) |
Разгон до 100 км/ч занимает около 12 секунд. Это плавный и тяговитый мотор, предназначенный для спокойной езды.
Требует регулярного использования высокооктанового топлива (АИ-92 или 95) для нормальной работы инжектора и защиты от детонации.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс B28E отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B28E. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.