Бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель B280F производства шведского бренда Volvo выпускался с 1990 года, став базовым силовым агрегатом для модели Volvo 960. Мотор относится к классу MV6 и проектировался под нормы Евро-1.
| Код | B280F |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.8 |
| Объём, см³ | 2849 |
| Диаметр цилиндра, мм | 91 |
| Ход поршня, мм | 73 |
| Мощность, л.с. | 147 |
| Крутящий момент, Н·м | 235 (24) / 3750 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | Бензин |
Volvo B280F сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volvo B280F относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства B280F. Рабочий объём составляет около 2.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 8.5, мощность 147 л.с., крутящий момент 235 (24) / 3750 Н·м.
Volvo B280F демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Volvo B280F сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volvo B280F имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Выбор масла для Volvo B280F требует учёта рекомендаций производителя: оптимальная вязкость SAE 10W-40 или 15W-40, допуски API SG/API SH. Объём заправки при замене с фильтром составляет 5.8 литра. Соблюдение этих параметров обеспечивает надёжную смазку мотора.
| Двигатель | Volvo B280F |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 км / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 5.8 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 5.8 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 |
Да, рекомендуется использование синтетических масел, чтобы избежать перегрева и оплавления клапанов, если масло вязнет из-за старости.
Нет, двигатель атмосферный, без наддува.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс B280F отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B280F. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.