Двигатель Volkswagen DTUA — это современный рядный 4-цилиндровый дизельный агрегат объемом 2.0 литра, выпускавшийся в 2019, 2020, 2021 и 2023 годах. Он построен по технологии DOHC с системой впрыска Common Rail и предназначен для установки на флагманские и массовые модели концерна Volkswagen Group. Двигатель сочетает высокую мощность и крутящий момент с умеренным расходом топлива.
| Код | DTUA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Мощность, л.с. | 193 - 200 |
| Крутящий момент, Н·м | 360 (37) / 1600 / 400 (41) / 3500 |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Информация об истории разработки, особенностях конструкции и различиях между ревизиями двигателя DTUA в предоставленных данных отсутствует.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя DTUA составляет от 4.8 до 6.5 литров на 100 км в смешанном цикле. Конкретный расход зависит от модели автомобиля и условий эксплуатации.
Двигатель DTUA является современным дизельным агрегатом с системой Common Rail, что обеспечивает точный впрыск и высокую эффективность. Типичные сильные стороны таких двигателей — высокий крутящий момент на низких оборотах и относительно умеренный расход топлива. Потенциальные слабости могут быть связаны с сложностью системы впрыска и системы очистки выхлопных газов (EGR, DPF). Паспортный ресурс двигателя в предоставленных данных не указан.
Информация о регламентных интервалах замены масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, топливного фильтра, а также сроках обслуживания механизма ГРМ и регулировки клапанов для двигателя DTUA в предоставленных данных отсутствует. Для уточнения рекомендуется обращаться к официальному руководству по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
Список характерных неисправностей, их причин и методов диагностики для двигателя DTUA в предоставленных фактах отсутствует. Для современных дизельных двигателей с системой Common Rail типичными точками внимания могут быть форсунки, топливный насос высокого давления, клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и сажевый фильтр (DPF).
Справочно, цена нового, контрактного или восстановленного двигателя DTUA может варьироваться в широких пределах в зависимости от состояния, пробега, года выпуска и продавца. Редакция не занимается продажей двигателей и не предоставляет актуальных ценовых данных.
Место расположения идентификационного номера (VIN или номера агрегата) двигателя DTUA в предоставленных данных не указано. Как правило, номер двигателя на автомобилях Volkswagen выбит на блоке цилиндров. Точное местоположение необходимо уточнять в технической документации конкретной модели автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 193 - 200, крутящий момент 360 (37) / 1600 / 400 (41) / 3500.
Common Rail
Паспортный и фактический ресурс двигателя DTUA в предоставленных данных не указан.
Спецификация и требуемый объем моторного масла для двигателя DTUA в предоставленных данных отсутствуют.
В предоставленных фактах отсутствует информация для сравнения двигателя DTUA с другими двигателями из того же семейства (например, DTUB, DTUC).
Заявленный производителем расход топлива для двигателя DTUA составляет от 4.8 до 6.5 литров на 100 км.
Перечень характерных проблем двигателя DTUA и примерный пробег их возникновения в предоставленных данных отсутствует.
Индекс DTUA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DTUA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.