Двигатели Volkswagen CHHB и CXDA — это 2-литровые бензиновые турбированные агрегаты семейства EA888 gen3, выпускавшиеся с 2016 по 2021 год. Устанавливались на кроссоверы Tiguan второго поколения и Tiguan Allspace. Отличаются непосредственным впрыском топлива, двумя распредвалами и компактной габаритной схемой для поперечной компоновки.
| Код | CHHB, CXDA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Мощность, л.с. | 220 |
| Крутящий момент, Н·м | 350 (36) / 1500 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Volkswagen CHHB, CXDA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen CHHB, CXDA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CHHB. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 220 л.с., крутящий момент 350 (36) / 1500 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen CHHB, CXDA по данным каталога находится в диапазоне 7.8 - 8.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen CHHB, CXDA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Купить контрактный двигатель Volkswagen CHHB, CXDA в каталоге
Volkswagen CHHB, CXDA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Рекомендуется синтетическое масло класса 5W-30 или 5W-40, допуск VW 502 00/504 00. Объём системы — около 5,5–6 л.
Да, обе модификации оснащены турбокомпрессором с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
Практика показывает 120 000–150 000 км. При появлении шума при запуске или ошибок по фазам рекомендуется диагностика натяжителя.
Основная причина — дефектные поршневые кольца на ранних экземплярах. Также возможен износ сальников, прокладки клапанной крышки или турбины.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.