Volkswagen AAV — это бензиновый атмосферный двигатель внутреннего сгорания рабочим объемом 1,3 литра (1272 см³). Выпущенный в 1990 году, он устанавливался на компактный хэтчбек Volkswagen Polo, оснащен системой центрального впрыска топлива 2-клапанной головкой и рассчитан на работу с бензином АИ-92.
| Код | AAV |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.3 |
| Объём, см³ | 1272 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 72 |
| Мощность, л.с. | 55 |
| Крутящий момент, Н·м | 95 (10) / 3000 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Конструктивно двигатель AAV представляет собой классическую атмосферную схему с центробежным вентилятором системы охлаждения и пластиковым кожухом распредвалов без переключателей подогрева. Головка цилиндров выполнена из легкого алюминиевого сплава по одноклапанной схеме.
Двигатель не оснащен системой газораспределения с изменяемыми фазами (VVT) и турбонаддувом. Система впрыска топлива состоит из пластикового ресивера, форсунок и дроссельной заслонки.
Данная силовая установка относится к поколению EA111 и создавалась для бюджетных сегментов VW в конце 80-х. мотор получился экономичным, но энергоемким для своего класса мощности.
Показатель надежности мотора ААВ имеет оценку 4.5/5. Основные проблемы связаны с ресурсом деталей ГРМ и периодическим масложором.
Обязательно проверяйте состояние натяжения и пути удара цепи привода ГРМ. Чрезмерный растяжение цепи может привести к пропуску зажигания, биению распредвалов и встречному поступлению газов.
Долгий срок службы мотора зависит от своевременной замены масла и ремня навесного оборудования в соответствии с регламентом.
Графитовая табличка с маркировкой двигателя выбита непосредственно на блоке цилиндров со стороны маховика, ниже монтажного шестигранника картера сцепления. Маркировка часто имеет следы corrosion.
Двигатели серии AAV можно найти в магазинах запчастей в категориях «Китай», «Б/У» или «Донор». Стоимость контрактных моторов варьируется в зависимости от комплектации и степени нагрузки.
Примечание: данная организация не занимается продажей двигателей.
Q: Масложор распространен на AAV? A: Да, владельцы часто отмечают медленный угар масла. Главная причина — износ сальников и задней крышки ГБЦ.
Q: Когда менять цепь ГРМ? A: Интервал замены рекомендуется уменьшить до 60–80 000 км из-за резинометаллических элементов.
Q: Находится ли номер двигателя в месте сварки? A: Нет, номера выбиты на литой части блока цилиндров.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.3 л, мощность 55, крутящий момент 95 (10) / 3000.
Средний расход по данным источника: 9.
инжектор, OHC
Volkswagen AAV относится к рядный, 4-цилиндровый семейства AAV. Рабочий объём составляет около 1.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются инжектор, ohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 55 л.с., крутящий момент 95 (10) / 3000 Н·м.
Volkswagen AAV сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
В смешанном цикле расход составляет около 9 литров.
Срок службы цепи ограничен, её состояние нужно проверять через 60 000 км, так как намертаны метки продления ресурса.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс AAV отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии AAV. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.