Двигатель Volkswagen CZPA (1984 л) массово ставился на разные модели Volkswagen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | CZPA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 174 - 180 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 1500 / 320 (33) / 3950 |
| Степень сжатия | 11.7 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Volkswagen CZPA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen CZPA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CZPA. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.7, мощность 174 - 180 л.с., крутящий момент 250 (26) / 1500 / 320 (33) / 3950 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen CZPA по данным каталога находится в диапазоне 7.4 - 9.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen CZPA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen CZPA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Точное количество указывается для каждой конкретной цифровой подписи. Обычно требуется около 4.5 литров моторного масла.
Согласно регламенту VW, интервал измеряется в месяцах (на старых прошивках 3 года), в других — в километрах (150 000 км). Проверка состояния проводится каждые 90-120 тыс. км.
Основное отличие — отсутствие масляного насоса во впускном канале блока, снижающее риск возникновения масляных пробок и выдавливания прокладки ГБЦ. Также используется турбина VE.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CZPA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CZPA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.