Восьмое поколение Golf получило pioneer-двигатель DNNA, разработанный для применения гибридных и турбосистем, входящий в глобальный бренд Volkswagen evo. Выпуск 2020–2021 годов начался на немецких мощностях.
| Код | DNNA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 190 - 207 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 1500 / 320 (33) / 1600 |
| Степень сжатия | 11.7 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Volkswagen DNNA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen DNNA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DNNA. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.7, мощность 190 - 207 л.с., крутящий момент 300 (31) / 1500 / 320 (33) / 1600 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen DNNA по данным каталога находится в диапазоне 5.9 - 7.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen DNNA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen DNNA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Мотор устанавливается на модели Golf Mk8, VW Multivan и VW Polo.
В городе расход составляет от 6 до 8 литров, на трассе — около 5.5 л.
На ранних этапах эксплуатации возможен расход масла из-за особенностей гидрокомпенсаторов и цепей.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс DNNA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DNNA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.