Двигатель Volkswagen BLV — атмосферный V6 рабочим объёмом 3.6 литра, выпускавшийся с августа 2005 года. Разработан на базе семейства VR6, оснащён непосредственным впрыском топлива FSI. Устанавливался на Volkswagen Passat B6 как флагманский бензиновый агрегат для рынков Северной Америки и Европы. Мощность 280 л.с. обеспечивала динамику спортивного седана при сохранении практичности семейного автомобиля.
| Код | BLV |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.6 |
| Объём, см³ | 3597 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 96.4 |
| Мощность, л.с. | 280 |
| Крутящий момент, Н·м | 360 (37) / 2750 |
| Степень сжатия | 11.4 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Volkswagen BLV сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen BLV относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства BLV. Рабочий объём составляет около 3.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.4, мощность 280 л.с., крутящий момент 360 (37) / 2750 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen BLV по данным каталога находится в диапазоне 12.4 - 14.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen BLV сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen BLV имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
При своевременном обслуживании и качественном топливе — 250–300 тысяч км до капремонта. Критический фактор — регулярная чистка клапанов от нагара.
Синтетическое 5W-30 или 5W-40 с допуском VW 502 00/505 00. Объём около 6–6.5 л, уточняйте по щупу.
Цепной привод. Ресурс цепи 200000+ км, но натяжитель и успокоители требуют контроля после 150000 км. При появлении шума при запуске — замена комплекта.
Типичная причина — нагар на впускных клапалах из-за отсутствия промывки топливом в системе FSI. Требуется вальвектомия.
До 0.8 л на 1000 км считается нормой для данной конструкции. Повышенный расход — проверка колпачков и состояния цилиндро-поршневой группы.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.