Двигатель Volkswagen ABF — атмосферный бензиновый мотор рабочим объёмом 2,0 литра, выпускавшийся с 1991 по 1993 год. Представляет собой 16-клапанную версию семейства EA827 с двумя верхними распредвалами (DOHC), оснащённую электронным впрыском топлива. Разработан для компактных и среднеразмерных моделей концерна Volkswagen как альтернатива карбюраторным и моновпрысковым агрегатам предыдущего поколения.
| Код | ABF |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 145 - 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 180 (18) / 4800 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
ABF основан на блоке EA827 с чугунной гильзой цилиндров. Отличительная черта — алюминиевая ГБЦ с двумя распредвалами и 16 клапанами. Газораспределительный механизм приводится зубчатым ремнём. Электронная система впрыска Digifant или Motronic обеспечивает точное дозирование топлива — ключевое преимущество над 8-клапанными предшественниками. Модификации в 145 и 150 л.с. различались калибровкой ЭБУ и комплектацией выхлопной системы.
Заводской диапазон 8,7–11,9 л/100 км варьируется в зависимости от кузова и трансмиссии:
Плюсы: простая конструкция без турбонаддува, ремонтопригодный чугунный блок, доступность запчастей. Минусы: чувствительность к качеству бензина, износ направляющих клапанов, подтёки масла через сальники. Паспортный ресурс не заявлен производителем; фактический — 250–350 тыс. км при своевременном обслуживании.
Контрактный ABF в сборе: 80–150 тыс. руб. в зависимости от состояния и комплектации. Головка блока: 25–40 тыс. руб. Коленвал в сборе: 15–25 тыс. руб. Блок цилиндров: 20–35 тыс. руб. Цены справочные, актуальность уточняйте у продавцов. Мы не продаём запчасти и двигатели.
Идентификационный номер ABF нанесён на плоской площадке блока цилиндров со стороны сцепления (коробки передач), под выхлопным коллектором. Для осмотра требуется подъём автомобиля или заглушка моторного отсека снизу. Также код мотора указан в ПТС и на заводской табличке в моторном отсеке.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-98, объём 2 л, мощность 145 - 150, крутящий момент 180 (18) / 4800.
электронный впрыск топлива
Volkswagen ABF сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Производитель рекомендует бензин АИ-98. Использование АИ-95 допустимо с потерей мощности и риском детонации на высоких нагрузках.
Зубчатый ремень. Интервал замены — 60 тыс. км, при обрыве гнет клапана.
Около 4,0 литра при замене с фильтром. Точный объём уточняйте по щупу.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс ABF отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии ABF. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.