Volkswagen DNAA — рядный дизельный двигатель внутреннего сгорания на 2.0 л с турбонаддувом и системой Common Rail. Был разработан для модельного ряда Multivan, выпускался в 2019 и 2021 годах, обеспечивая мощь и высокий уровень комфорта для семиместных минивэнов. Обеспечивает универсалам оптимальный баланс производительности и эффективного расхода топлива.
| Код | DNAA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 340 (35) / 3000 / 360 (37) / 1600 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Volkswagen DNAA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen DNAA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DNAA. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 150 л.с., крутящий момент 340 (35) / 3000 / 360 (37) / 1600 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen DNAA по данным каталога находится в диапазоне 5.4 - 7.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen DNAA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen DNAA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Точные параметры указаны в мануале, но объем важен для безаварийной работы шатунно-кривошипной пары и смазки турбины. Обычно масло меняется с промывкой раз в 15-20 тыс. км.
Если идет сизый дым при разгоне, скорее всего, износы турбины опорных шеек (подшипников), что требует замены турбины.
Руководствуйтесь заводским регламентом по пробегу, так как цепь не цепляется от гарантированного ресурса mileage, а зависит от условий работы.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс DNAA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DNAA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.