Двигатели Volkswagen CRZA и CDLC — это 2-литровые бензиновые агрегаты серии EA113 с непосредственным впрыском топлива, производившиеся с октября 2008 года. Разработаны для высокопроизводительных компактных автомобилей, обеспечивают отличное соотношение мощности и крутящего момента при сравнительно компактных габаритах.
| Код | CRZA, CDLC |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 255 |
| Крутящий момент, Н·м | 330 (34) / 5200 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Volkswagen CRZA, CDLC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen CRZA, CDLC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CRZA. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 255 л.с., крутящий момент 330 (34) / 5200 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen CRZA, CDLC по данным каталога находится в диапазоне 8.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen CRZA, CDLC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen CRZA, CDLC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Не рекомендуется. Степень сжатия 10,5:1 и форсированный нагнетатель требуют АИ-98. Использование 95-го приводит к детонации, задирам и повреждению поршневой группы.
При нормальной эксплуатации 150000-200000 км. При спортивном стиле езды, нерегулярных заменах масла и перегревах — сокращается до 100000 км.
Это внутризаводская маркировка для разных рынков и годов выпуска. Конструктивные отличия минимальны, программное обеспечение и калибровки могут различаться.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CRZA, CDLC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CRZA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.