Двигатель Volkswagen DLBA, DRNA, DNPA (2 л)
Двигатель Volkswagen DLBA, DRNA, DNPA объёмом 2 л выпускается с 2019 года. Это 4‑цилиндровый рядный агрегат с DOHC и непосредственным впрыском топлива, рассчитанный для Golf и схожих моделей.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DLBA, DRNA, DNPA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 241 - 245 |
| Крутящий момент, Н·м | 370 (38) / 1750 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Технические характеристики
Volkswagen DLBA, DRNA, DNPA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volkswagen DLBA, DRNA, DNPA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DLBA. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.6, мощность 241 - 245 л.с., крутящий момент 370 (38) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volkswagen DLBA, DRNA, DNPA по данным каталога находится в диапазоне 6.5 - 8.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volkswagen DLBA, DRNA, DNPA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volkswagen DLBA, DRNA, DNPA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volkswagen DLBA, DRNA, DNPA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volkswagen DLBA, DRNA, DNPA
Для 2-литрового турбированного двигателя Volkswagen DLBA, DRNA, DNPA рекомендуется использовать только высококачественное синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30, соответствующее допуску VW 508 00. Важно соблюдать допуски производителя для обеспечения защиты турбокомпрессора и системы непосредственного впрыска топлива. Объём масла в системе составляет около 5.5 литра.
| Двигатель | Volkswagen DLBA, DRNA, DNPA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.5 |
| Объём масла, л | 5.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DLBA, DRNA, DNPA
Какой ресурс у Volkswagen DLBA, DRNA, DNPA?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в DLBA, DRNA, DNPA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DLBA, DRNA, DNPA отличается от соседнего индекса?
Индекс DLBA, DRNA, DNPA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DLBA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у DLBA, DRNA, DNPA?
Средний расход топлива: 6.5 - 8.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у DLBA, DRNA, DNPA и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.