Двигатель Volkswagen CDLA (2 л)
Volkswagen CDLA — четырёхцилиндровый бензиновый агрегат семейства EA113, выпускавшийся с 2008 по 2011 год. Версия с непосредственным впрыском и турбонаддувом развивала 265 л.с., предназначалась для спортивных версий Golf R и Scirocco R. Сборка велась на заводе Volkswagen в Касселе, Германия.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | CDLA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 265 |
| Крутящий момент, Н·м | 350 (36) / 5000 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Технические характеристики
Volkswagen CDLA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volkswagen CDLA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CDLA. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.6, мощность 265 л.с., крутящий момент 350 (36) / 5000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volkswagen CDLA по данным каталога находится в диапазоне 8.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volkswagen CDLA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volkswagen CDLA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volkswagen CDLA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volkswagen CDLA
Для двигателя Volkswagen CDLA 2.0 TSI важно подобрать моторное масло с соответствующей вязкостью и допусками производителя. Это обеспечит защиту турбокомпрессора и эффективную работу системы непосредственного впрыска. Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям VW 502.00/505.00 и классам API SN/SP.
| Двигатель | Volkswagen CDLA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CDLA
Какое масло лить в двигатель CDLA?
Рекомендуется синтетическое масло вязкостью 5W-40 или 0W-40, соответствующее спецификациям ACEA A3/B4 и допуску VW 502.00/505.00.
Сколько ходит цепь ГРМ на CDLA?
Цепь рассчитана на весь ресурс двигателя, однако при интенсивной эксплуатации может потребовать замены на 150 000–180 000 км.
Почему троит двигатель CDLA?
Троение обычно связано с неисправностью форсунок непосредственного впрыска, пропусками зажигания из-за изношенных свечей или подсосом воздуха.
CDLA или CDLC — в чём разница?
CDLC — обновлённая версия с внесёнными изменениями в программное обеспечение и детали, выпускалась с 2010 года. CDLA — базовая спецификация 2008–2011 годов.
Какой ресурс у Volkswagen CDLA?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в CDLA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.