Четырехцилиндровый турбодизельный двигатель серии BKC и его аналоги BXE, BLS, CAYC разработан концерном Volkswagen и выпускался в период 2008–2014 годов. Этот силовой агрегат ориентирован на средний класс и компактные кроссоверы, оснащался технологией Common Rail и предлагался на автомобилях, маркированных TSI или TDI.
| Код | BKC, BXE, BLS, CAYC |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.9 |
| Объём, см³ | 1896 |
| Мощность, л.с. | 105 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 1900 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Volkswagen BKC, BXE, BLS, CAYC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen BKC, BXE, BLS, CAYC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства BKC. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 105 л.с., крутящий момент 250 (26) / 1900 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen BKC, BXE, BLS, CAYC по данным каталога находится в диапазоне 5.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen BKC, BXE, BLS, CAYC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen BKC, BXE, BLS, CAYC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс BKC, BXE, BLS, CAYC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии BKC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 5.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.