Volkswagen BSW — дизельный рядный мотор с прямым впрыском, выпускался в 2005 году для модели Volkswagen Beetle. Двухвальный двигатель (SOHC) объёмом 1.9 л отличался компактностью и направлен на экономию топлива.
| Код | BSW |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.9 |
| Объём, см³ | 1896 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Мощность, л.с. | 105 |
| Крутящий момент, Н·м | 240 (24) / 2200 |
| Степень сжатия | 19 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Тип ГРМ | SOHC, 16 клапанов |
Блок и головка блока изготовлены из чугуна. Двигатель оснащен системой впрыска Common Rail и турбонаддувом (контролируемым электромагнитным клапаном). ГРМ приводится цепью с гидронатяжителями.
Двигатели серии BSW демонстрируют среднюю надежность. Основное внимание нужно уделять топливной магистрали и узлу турбины. Ресурс мотора зависит от качества обслуживания и использования качественного моторного масла.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 1.9 л, мощность 105, крутящий момент 240 (24) / 2200.
Средний расход по данным источника: 5.5.
прямой впрыск топлива
Volkswagen BSW относится к рядный, 4-цилиндровый семейства BSW. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 19, мощность 105 л.с., крутящий момент 240 (24) / 2200 Н·м.
Volkswagen BSW имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Основной моделью для двигателя Volkswagen BSW являлся Volkswagen Beetle, который выпускался на заводе в Мексике в престижной версии "Sunroof Bug".
Рекомендуется использовать дизельное полусинтетическое или синтетическое масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее спецификациям производителя. Объем масла зависит от модификации (обычно указывается в руководстве).
При должном обслуживании и отсутствии перегрузок ресурс двигателя обычно составляет от 250 000 до 350 000 км.
В конструкции двигателя SOHC (верхний распределительный вал) обычно отсутствует специальный вал для фазорегулирования, поэтому датчики фаз на данном моторе не применялись стандартно, также отсутствует VVT.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс BSW отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии BSW. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.