Двигатель Volkswagen DLS (1.2 л)

Двигатель Volkswagen DLS (1197 л) массово ставился на разные модели Volkswagen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.2

Мощность 116

Крутящий момент 175 (18) / 1500 / 200 (20) / 2000

Тип топлива Бензин АИ-92

Полная таблица характеристик

10 параметров

Код	DLS
Бренд	Volkswagen
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	1.2
Объём, см³	1197
Мощность, л.с.	116
Крутящий момент, Н·м	175 (18) / 1500 / 200 (20) / 2000
Тип топлива	Бензин АИ-92

Технические характеристики

Volkswagen DLS сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Volkswagen DLS относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DLS. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 116 л.с., крутящий момент 175 (18) / 1500 / 200 (20) / 2000 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Volkswagen DLS по данным каталога находится в диапазоне 5.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Volkswagen DLS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Volkswagen DLS без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Volkswagen DLS имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Volkswagen DLS

Для двигателя Volkswagen DLS 1.2 TSI рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 по SAE, соответствующее допускам VW 502.00 и VW 505.00. Ориентировочный объём масла в картере составляет 3,8 литра, периодичность замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.

Двигатель	Volkswagen DLS
Объём масла, л	3.8
Объём масла, л	3.8
Вязкость (SAE)	5W-30

Официальные требования и допуски

Автопроизводитель Volkswagen для двигателя DLS (1.2 TSI) рекомендует использовать масла, соответствующие спецификациям VW 502.00 (для бензиновых моторов) и VW 505.00 (для дизелей, но допуск часто указывается для совместимости). Также допускаются масла по стандартам API SN или SP, ACEA A3/B3 или A3/B4, ILSAC GF-5 или GF-6. При выборе масла важно убедиться в наличии хотя бы одного из допусков VW — это гарантирует совместимость с системой газораспределения и турбонагнетателем.

Объём и интервал замены

Полный объём моторного масла в системе смазки двигателя DLS составляет приблизительно 3,8 литра. При частичной замене (слив через пробку) в картере остаётся около 0,5–0,7 литра, поэтому фактически заливается 3,0–3,3 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, городской цикл, буксировка прицепа) интервал рекомендуется сократить до 10 000 км.

Примеры подходящих масел

На основе требований VW 502.00/505.00 и вязкости 5W-30 можно выделить несколько проверенных вариантов от известных брендов. Castrol Edge 5W-30 A3/B4 — премиальное синтетическое масло с технологией Titanium, обеспечивает максимальную защиту двигателя. Mobil 1 5W-30 — синтетика с высокими эксплуатационными характеристиками и допуском VW 502.00. Shell Helix Ultra 5W-30 — масло на основе полиальфаолефинов с допуском VW. Castrol Magnatec 5W-30 A3 — полусинтетика с эффектом «магнитной» защиты, подходит для двигателей с прямым впрыском. Liqui Moly Top Tec 4100 5W-30 — немецкая синтетика с допуском VW. Total Quartz Ineo First 5W-30 — масло с низким содержанием сульфатной золы для турбированных моторов. Motul 8100 X-cess 5W-30 — французская синтетика премиум-класса.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла с вязкостью выше 5W-40 (например, 10W-40) без крайней необходимости — это может привести к затруднённому запуску в холодное время и повышенному расходу масла. Также следует избегать масел без допусков VW и API SN/SP — отсутствие официальной сертификации означает, что состав не прошёл испытаний на совместимость с материалами двигателя. Категорически не допускается применение масел для дизельных двигателей (с маркировкой «C» в конце спецификации ACEA — C1, C2, C3) в бензиновом моторе DLS. Нежелательны масла низкого качества сомнительного происхождения — они могут содержать примеси, забивающие масляные каналы турбонагнетателя.

Итог и рекомендации

Для Volkswagen DLS 1.2 TSI оптимальным выбором станет синтетическое масло с вязкостью 5W-30 и допусками VW 502.00, API SN или SP. Объём заливки — около 3,8 литра при полной замене, периодичность — 15 000 км или год эксплуатации. Отдавайте предпочтение брендам с официальными допусками Volkswagen: Castrol, Mobil, Shell, Liqui Moly, Total, Motul. Контролируйте уровень масла щёпкой перед каждым ТО и следите за отсутствием утечек в области прокладок и уплотнений.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе DLS

Когда начали выпускать DLS?

Volkswagen начал поставлять агрегат в 2018 году для моделей Bora и T-Roc.

Какой расход топлива у мотора DLS?

Заявленный расход в городском и загородном циклах составляет около 5.8 литра на 100 км.

На какие машины ставят DLS?

Основные модели: Volkswagen Bora, Sagitar, T-Roc, Tacqua.

Какой ресурс у Volkswagen DLS?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в DLS?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем DLS отличается от соседнего индекса?

Индекс DLS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DLS. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.