Двигатель Volkswagen DLAC (1 л)
Volkswagen DLAC — трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1 литр, выпускавшийся с 2017 по 2021 год. Агрегат оснащен системой непосредственного впрыска топлива и устанавливался на модель Polo шестого поколения. Двигатель разработан для обеспечения баланса между мощностью, экономичностью и экологическими показателями.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DLAC |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1 |
| Объём, см³ | 999 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 76.4 |
| Мощность, л.с. | 95 |
| Крутящий момент, Н·м | 175 (18) / 1600 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Описание конструкции и модификации
Двигатель Volkswagen DLAC представляет собой трехцилиндровый бензиновый агрегат с системой непосредственного впрыска. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров и головку блока, что способствует снижению массы. Двигатель выпускался в двух периодах: с июня 2017 по апрель 2021 года и с апреля 2021 года по настоящее время, однако различия между ревизиями в предоставленных данных не указаны.
Расход топлива
Заявленный производителем расход топлива для двигателя DLAC составляет от 4.9 до 5.6 л/100 км в смешанном цикле. Конкретные данные по городскому и загородному циклам для моделей Volkswagen Polo не указаны. Фактический расход может варьироваться в зависимости от стиля вождения, условий эксплуатации и состояния автомобиля.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Двигатель DLAC обладает компактной конструкцией и современной системой впрыска, что обеспечивает хорошую экономичность. К недостаткам можно отнести потенциальную сложность обслуживания системы непосредственного впрыска. Паспортный и фактический ресурс двигателя в предоставленных данных не указан.
Регламент обслуживания
Интервалы обслуживания, рекомендуемые марки моторного масла и его объем, тип фильтров, регламент замены цепи ГРМ и регулировки зазоров клапанов для двигателя DLAC в предоставленных данных не указаны. Рекомендуется руководствоваться инструкцией по эксплуатации конкретного автомобиля.
Типичные проблемы и поломки
Типичные проблемы, поломки, их причины и диагностика для двигателя Volkswagen DLAC в предоставленных данных не указаны.
Цена двигателя
Справочные цены на новые, контрактные и б/у двигатели DLAC в предоставленных данных не указаны. Внимание: данная статья носит информационный характер и не является предложением о продаже.
Где находится номер двигателя
Место расположения номера двигателя Volkswagen DLAC в предоставленных данных не указано. Обычно номер двигателя выбит на блоке цилиндров. Точное расположение следует уточнять в технической документации на автомобиль.
Технические характеристики
Рядный, 3-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1 л, мощность 95, крутящий момент 175 (18) / 1600.
Особенности и заметки
Непосредственый впрыск топлива
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volkswagen DLAC
Для двигателя Volkswagen DLAC 1.0 л рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API и ACEA, указанные производителем, а также своевременно производить замену масла для обеспечения надёжной работы турбированного двигателя.
| Двигатель | Volkswagen DLAC |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 3,7 |
| Объём масла, л | 3,7 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Special Tec 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- Castrol Magnatec 5W-30
- Mobil Super 3000 5W-30
- Mannol Energy 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя Volkswagen DLAC 1.0 TSI рекомендуется масло, соответствующее допускам ACEA C2 или C3 и стандартам API SN или SP. При выборе масла также следует учитывать требования ILSAC GF-6. Для обеспечения защиты турбины и двигателя предпочтительнее использовать масла с низкой зольностью (Low SAPS).
Объём и интервал замены
Заводской объём масла для двигателя DLAC составляет около 3,7 литров при замене фильтра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 километров или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, городской цикл, буксировка прицепа) интервал замены следует сократить до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Для Volkswagen DLAC подходят следующие моторные масла, соответствующие требованиям ACEA C2/C3 и API SN/SP:...
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью выше 10W-40, а также продукты без соответствующих допусков ACEA или API. Следует избегать масел с высокой зольностью (High SAPS), так как они могут способствовать образованию отложений на турбине и клапанах. Также не допускается использование масел для дизельных двигателей.
Итог и рекомендации
Оптимальный выбор для Volkswagen DLAC — моторное масло вязкостью 5W-30 с допусками ACEA C3 и API SN. Регулярная замена масла каждые 15 000 км с использованием качественного фильтра обеспечит надёжную работу турбированного двигателя и продлит его ресурс. При выборе масла отдавайте предпочтение продуктам известных брендов с подтверждёнными спецификациями.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DLAC
Какой ресурс у DLAC?
Паспортный и фактический ресурс двигателя Volkswagen DLAC в предоставленных данных не указан.
Какое масло и сколько лить в DLAC?
Рекомендуемая марка моторного масла и его объем для двигателя DLAC в предоставленных данных не указаны.
Чем DLAC отличается от соседних индексов?
Данные для сравнения двигателя DLAC с другими двигателями семейства в предоставленной информации отсутствуют.
Какой расход у DLAC?
Заявленный производителем расход топлива для двигателя DLAC составляет от 4.9 до 5.6 л/100 км в смешанном цикле.
Какие типичные проблемы у DLAC и на каком пробеге?
Типичные проблемы двигателя Volkswagen DLAC и пробеги, на которых они проявляются, в предоставленных данных не указаны.
Чем DLAC отличается от соседнего индекса?
Индекс DLAC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DLAC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.